WSJ: Какво се случва с екипажите на кораби, с превзетите и взривявани танкери в Ормуз

Членовете на екипажа на танкера чуха силен трясък. Тъмен дим се издигаше от предната част на кораба, който беше натоварен с метанол и плаваше в Персийския залив, пише The Wall Street Journal

„Давай, давай, давай, давай! Спуснете спасителния сал и се облечете бързо!“, извика някой на комбинация от китайски и английски. Приблизително половината от екипажа слезе на спасителен сал, готов да напусне кораба.

JV Innovation, петролен танкер под флага на Маршалови острови, ударен през май, беше един от 67-те търговски кораба, които бяха атакувани или взети на абордаж в Близкия изток от началото на войната с Иран, според данни на мозъчния тръст Вашингтонски институт за близкоизточна политика. Най-малко 17 моряци са убити и десетки други са ранени при регионалните морски атаки.

Атаките срещу търговски кораби са сред най-опустошителните по време на война за едно поколение. Повечето от атаките са извършени от Иран, но САЩ са предприели атаки и са се качвали на борда на повече от десет кораба, които са нарушавали морската блокада на администрацията на Тръмп.

От 62-та търговски кораба, атакувани или взети на абордаж в района на Ормузкия проток от 1 март насам, по-голямата част са били танкери за превоз на петрол и втечнен природен газ. Местата на нападението са били навсякъде по картата.

Най-малко 20 търговски кораба са били атакувани или превземани в Близкия изток, откакто Меморандумът за разбирателство (MoU) беше подписан на 17 юни. Споразумението се разпадна в началото на юли, след като Иран удари кораби, преминаващи по неодобрени от страната маршрути.

Атаките бяха концентрирани по маршрут, минаващ покрай бреговете на Оман и предизвикаха мащабен военен отговор от страна на САЩ.

Превод: Faktor.bg