Според Мирослав Попов необходима е широка обществена дискусия по тази тема
Натискът върху България да подпише Глобалния пакт за миграцията на ООН ще продължи. Ако страната ни се противопостави на документа, като го отхвърли, ще има тежки последици. Социалната система ще се натовари, заплатите ще се понижават, ще възникнат междуетнически напрежения и конфликти.
Тази позиция изрази пред "Дарик" юристът и политически анализатор Мирослав Попов, който взе участие в експертния международен форум в Маракеш, Мароко, предшествал междуправителствената конференция, на която пактът на ООН бе одобрен.
Според Попов е необходима широка обществена дискусия както по този документ, така и по Пакта на ООН за бежанците и по Истанбулската конвенция. Това по думите му ще позволи да се видят заплахите и рисковете за българското общество.
Решението на България да се въздържи при гласуването на глобалния пакт е правилно, но то не е достатъчно, коментира Мирослав Попов.
5 новогодишни обещания, които ще спазвам!
Сред преките ефекти за България, ако се присъедини към пакта ще е преструктурирането на социалните разходи по посока на мигрантите, като документът не прави разлика между мигрант и бежанец, смята Попов.
Подобно на Истанбулската конвенция и този документ се фокусира върху хората с различна сексуална ориентация.
Според Мирослав Попов е необходима задълбочена обществена дискусия и по трите документа - глобалния пакт на ООН за бежанците, пактът за миграцията и Истанбулската конвенция, да се види какви са заплахите за българското общество и да се изработи национална позиция. Той смята също, че националните институции трябва да реагират много по-умно и много по-интелигентно.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.