Томислав Дончев: Казусът с "азербайджанската перачница" засяга репутацията на България

Очаква се правителството да излезе с позиция по скандала, станал известен като „азербайджанска перачница". В него е замесено името на съпруга на Ирина Бокова Калин Митрев, който е представител на България в Европейската банка за възстановяване и развитие. В разследване на големи европейски медии се твърди, че Митрев е част от схема за изпиране на почти 3 милиарда долара. В студиото на "Денят започва" на БНТ вицепремиерът Томислав Дончев коментира, че казусът е деликатен, защото засяга репутацията на България.

Дончев коментира и необходимостта от промени в закона за обществените поръчки. По думите му едва 10 процента от всички поръчки се обжалват, което е нормално. Проблемът е в големите инфраструктурни и инвестиционни проекти. Приетият преди 2 години нов закон е твърде либерален и на практика може да се обжалва дори и обявяването на поръчката, посочи вицепремиерът. Затова законът трябва да бъде изменен в тази си част.

Зам. министър-председателят коментира и споразумението между България и Гърция за железопътната линия Солун - Кавала- Александруполис - Бургас- Варна - Русе. "Колкото повече хората могат да пътуват, да търгуват, да учат, толкова по-добре е за всички държави в процеса. Когато в един проект има ясна стопанска логика, финансирането не е проблем. Най-важното обаче е, че щом проектът генерира обратни приходи, значи че може да се финансира от европейския фонд за инвестиции и от други места. Няма как да се базира на един източник на финансиране, предполага много разходи, финансирането ще е хибридно", заяви Дончев. Според него едно ново транспортно трасе означава икономика. "Трябва да направим всичко възможно стоокоборотът да се увеличи. Този проект открива много възможности, отваря трасето към река Дунав, което разкрива пътища към Европа", заяви още вицепремиерът.

Според него най-важен е политическият диалог - трябва да имаме общи интереси като държави-членки. 

Дончев коментира многото мостове между Австрия и Унгария. "Срам и ограничение е да няма мостове между България и Румъния", категориче е той.