Тръмп пак започна: Украинските удари по руските рафинерии, а не войната с Иран, вдигат цените на петрола

Президентът на САЩ Доналд Тръмп твърди, че причината за покачването на цените на бензина и петрола вече не е войната с Иран и ситуацията около Ормузкия проток, а проблемите с рафинериите, предизвикани от украинските удари по руската нефтена инфраструктура, както и затварянето на рафинерии в САЩ.

„Това, което кара цените на бензина да се покачват, вече не е Ормузкият проток, тъй като в момента почти ежедневно се изпомпват рекордни количества барели, а думата „рафинерии“ – където руските се взривяват от Украйна, а нашите се затварят в „сините“ щати, като Калифорния, от „Демократите“, написа Тръмп в социалната мрежа Truth Social.

Коментарът на американския президент идва на фона на продължаващото поскъпване на енергията. Според анализ на Reuters петролните потоци през Ормузкия проток са се възстановили значително и са достигнали около 14,2 млн. барела дневно, или приблизително 80% от нивата преди войната. Въпреки това цените на петрола остават високи, тъй като проблемът все повече се измества към транспорта, застраховките и преработвателните мощности.

В понеделник сортът „Брент“ се търгуваше около 100 долара за барел. Цените остават под натиск заради несигурността около доставките от Близкия изток, нарушенията на транспортните маршрути и недостига на рафинирани горива, особено дизел.

Особено сериозен фактор са украинските атаки срещу руските рафинерии. Украйна заяви, че последните ѝ далекобойни удари са неутрализирали повече от половината от капацитета за рафиниране на петрол в Русия. Украинското военно министерство посочва, че са засегнати съоръжения в Москва, Ярославъл, Уст-Луга, Перм, Саратов и Сизран. Тези твърдения не са били независимо потвърдени.

Ударите вече оказват влияние и върху руския вътрешен пазар. Според публикуваните данни производството на дизел в Русия е спаднало значително, а страната ограничава износа на горива. Украинските атаки срещу рафинерии доведоха и до сериозни проблеми с доставките на бензин и дизел в редица руски региони.

Украинският президент Володимир Зеленски заяви, че Киев ще продължи атаките срещу руските рафинерии. В интервю за Reuters той посочи, че Украйна ще засили ударите по нефтената инфраструктура на Русия в отговор на това, което определи като нова руска доктрина за въздушни атаки срещу украински градове. Зеленски заяви, че украинските сили няма да атакуват цивилни.

Москва от своя страна заплаши с разширяване на ударите по украински цели. Русия заяви, че ще засили атаките си след предупреждението на Зеленски за нови удари срещу руските петролни съоръжения.

Проблемът с горивата обаче не се изчерпва с руските рафинерии. В САЩ също има намаляване на преработвателния капацитет. Американският министър на енергетиката Крис Райт заяви в неделя, че високите цени на дизела са свързани в значителна степен с войната между Русия и Украйна, както и с ограниченията върху износа на горива от Китай. Той посочи и затварянето на две големи рафинерии в Калифорния.

Администрацията на Тръмп се опитва да увеличи предлагането на горива, докато едновременно с това търси начини да ограничи последиците от войната с Иран. Г-7 вече обяви план за освобождаване на около 100 млн. барела петрол и горивни продукти от резервите на страните членки в рамките на четири месеца. Целта е да бъде облекчен натискът върху световния пазар, особено върху пазара на дизел.

Тръмп вече не за първи път свързва поскъпването на дизела с войната Русия–Украйна. През септември той заяви, че ръстът на световните цени на дизела е „предимно“ причинен от войната и призова Украйна и Русия да прекратят ударите по енергийната инфраструктура. Тогава той съобщи и за договореност между двете страни да не атакуват енергийни обекти, но Киев изрази съмнения, че Москва ще спази подобно споразумение.

Междувременно украинските удари по руската нефтена инфраструктура се превръщат във все по-важен фактор за руския енергиен сектор. Според анализи на енергийния пазар атаките са намалили руските възможности за производство и износ на петролни продукти, като особено силно е засегнат дизелът. Това се случва едновременно с нарушенията на световните транспортни маршрути и повишените разходи за превоз на суров петрол.

На този фон спорът за причините за високите цени на горивата се превръща и във вътрешнополитически въпрос в САЩ. Тръмп обвинява едновременно украинските удари по руските рафинерии и политиката на демократите в някои американски щати за намаляването на рафиниращия капацитет. В същото време войната с Иран продължава да създава сериозни рискове за световните енергийни доставки и транспорта на петрол.

faktor.bg