На 28 февруари 2 големи корабоплавателни групи спряха плаването през Персийския залив, след като напрежението между САЩ, Израел и Иран се засили, допринасяйки за забавяне на морския трафик в района, предаде АФП

Според съобщение на иранската агенция Тасним, Революционната гвардия на Иран е предупредила няколко кораба, че Ормузкият проток, ключова водна артерия за износа на петрол от Залива, е „фактически затворен“.

Френската компания CMA CGM издаде съобщение, в което инструктира своите кораби в Залива да „потърсят убежище“ и временно спря преминаването през Суецкия канал поради регионалния конфликт. „Всички кораби, които в момента са в Залива или са на път към него, получиха инструкция с незабавно действие да потърсят убежище“, се казва в съобщението.

Компанията уточни, че „преминаването през Суец е временно спряно и корабите ще бъдат пренасочени около нос Добра Надежда“, което ще удължи пътуването с хиляди километри.

Германската Hapag-Lloyd, петата по големина контейнерна корабоплавателна компания в света, обяви, че спира целия транзит през Ормузкия проток „до ново известие“.

Няколко корабоплавателни линии, включително датският гигант Maersk, предупредиха клиентите за възможни забавяния в доставките поради пренасочването на плавателните съдове.

Съединените щати от своя страна предупредиха корабите да се държат далече от Залива заради продължаващата военна активност.

Протокът, който иранските власти многократно са заплашвали да блокират в случай на атака от САЩ, е ключова точка за глобалната търговия с петрол. Данни от сайта Marine Tracker показват рязък спад на трафика и множество танкери, които са обърнали курса или са били спрени в протока.

Военноморската мисия на ЕС в Червено море потвърди, че кораби са получили радиосъобщения от Иранската революционна гвардия, че протокът е блокиран за движение, въпреки че няма официална заповед за затваряне.

Ормузкият проток често е място на конфискации и нападения над кораби. Той свързва Залива с Индийския океан и се намира между Иран и ексклава Мусандам на Оман, разположен на върха на полуострова.

Търговската асоциация BIMCO предупреди, че търговски кораби, свързани с израелската или американската страна могат да бъдат цел на нападения.

През 2024 г. през този тесен воден път са преминавали около 20 милиона барела суров петрол дневно, което представлява почти 20% от световната консумация на течен петрол, според Енергийната информационна администрация на САЩ./БГНЕС