Според него до края на 2026 г. планът е да приключат всички инфраструктурни проекти
Като цяло със 70 години закъснява развитието и реформата в БДЖ. Случващото се е в резултат от безхаберието в развитието им. Смених ръководството на БДЖ заради резултатите и безхаберието. Това заяви министърът на транспорта Георги Гвоздейков за Нова ТВ.
Според него до края на 2026 г. планът е да приключат всички инфраструктурни проекти, така че жп транспортът да е по-бърз.
"Ползваме сериозен финансов ресурс от инструменти за инвестиции и не можем да покажем резултат. Положението е трагично. Искам да се извиня на ощетените от железопътния транспорт. Хората не заслужават това отношение. Нека от днес да ни светва червената сигнална лампа, че това не може да продължава и не бива да позволяваме това да се случва", заяви той.
Припомняме, че вчера министърът на транспорта Георги Гвоздейков освободи борда на директорите на "Холдинг БДЖ". Назначено бе ново ръководство.
Начело застава инженер Георги Друмев, потвърдиха за "Фокус" от пресцентъра на БДЖ.
Фактор
Според него до края на 2026 г. планът е да приключат всички инфраструктурни проекти, така че жп транспортът да е по-бърз.
"Ползваме сериозен финансов ресурс от инструменти за инвестиции и не можем да покажем резултат. Положението е трагично. Искам да се извиня на ощетените от железопътния транспорт. Хората не заслужават това отношение. Нека от днес да ни светва червената сигнална лампа, че това не може да продължава и не бива да позволяваме това да се случва", заяви той.
Припомняме, че вчера министърът на транспорта Георги Гвоздейков освободи борда на директорите на "Холдинг БДЖ". Назначено бе ново ръководство.
Начело застава инженер Георги Друмев, потвърдиха за "Фокус" от пресцентъра на БДЖ.
Още от Бизнес
Аляска е пълна с критични суровини и редкоземни елементи - може ли Тръмп да осигури добива им?
Много от селата и местностите в западната и в северната част на Аляска може да бъдат достигани целогодишно само с малки самолети или хеликоптери
Николай Василев: Властта да не пипа цените – това е държавен комунизъм
Управляващите не трябва да се меси в туризма и да се занимава със „справедливи цени“ и „кошници с грижа“ за не знам кого. Това е държавен комунизъм в стил Северна Корея и Куба
WSJ: Китайски индустриален гигант финансира Иран
Американски представители съобщават, че Hengli е един от най-големите играчи в огромна екосистема от рафинерии в Китай, които от години купуват санкциониран петрол