Българското правителство се надява на отклонение към Варна, за да се пълни проектираният газов хъб "Балкан"
Руският газов концерн "Газпром" е повишил оценката си за стойността на строителството на газопровода "Турски поток" до 7 млрд. долара. Това съобщи днес заместник-ръководителят на компанията Андрей Круглов на инвестиционен форум в Лондон, предаде ТАСС.
Предварително бяхме говорили, че стойността може да е 6 млрд. долара, но сега я оценяваме на около $7 млрд. Не изключваме също възможността за привличане на проектно финансиране. Най-вероятно "Турски поток" първоначално ще бъде финансиран от бюджета на "Газпром" и по-късно рефинансиран чрез емитиране на проектни облигации, както стана със "Северен поток", каза Круглов.
Преди месец министърът на външните работи на Русия Сергей Лавров заяви, че втората тръба на "Турски поток", по която ще тече синьо гориво за Южна и Югоизточна Европа, ще се строи само при "железни гаранции от страна на Европейската комисия". Капацитетът на всяка от тръбите е 15.75 млрд. куб. м природен газ годишно.
Строителството на тръбата започна на 7 май м.г. Вече са готови над 650 километра от нея. Дължината на морската й част е 910 км, а на сухопътната - 180 км. Газопроводът влиза в европейската част на Турция и оттам продължава до границата с Гърция, където ще бъде изграден хъб.
Българското правителство се надява на отклонение към Варна, за да се пълни проектираният газов хъб "Балкан", който премиерът Бойко Борисов иска да финансира чрез плана "Юнкер". В средата на декември м.г. турското издание "Хабетюрк" съобщи, че такава промяна е обсъдена в турското Министерство на енергетиката, България е уведомена "на най-високо ниво" и вече е започнала подготовка за реализацията на проекта.
Фактор
Предварително бяхме говорили, че стойността може да е 6 млрд. долара, но сега я оценяваме на около $7 млрд. Не изключваме също възможността за привличане на проектно финансиране. Най-вероятно "Турски поток" първоначално ще бъде финансиран от бюджета на "Газпром" и по-късно рефинансиран чрез емитиране на проектни облигации, както стана със "Северен поток", каза Круглов.
Преди месец министърът на външните работи на Русия Сергей Лавров заяви, че втората тръба на "Турски поток", по която ще тече синьо гориво за Южна и Югоизточна Европа, ще се строи само при "железни гаранции от страна на Европейската комисия". Капацитетът на всяка от тръбите е 15.75 млрд. куб. м природен газ годишно.
Строителството на тръбата започна на 7 май м.г. Вече са готови над 650 километра от нея. Дължината на морската й част е 910 км, а на сухопътната - 180 км. Газопроводът влиза в европейската част на Турция и оттам продължава до границата с Гърция, където ще бъде изграден хъб.
Българското правителство се надява на отклонение към Варна, за да се пълни проектираният газов хъб "Балкан", който премиерът Бойко Борисов иска да финансира чрез плана "Юнкер". В средата на декември м.г. турското издание "Хабетюрк" съобщи, че такава промяна е обсъдена в турското Министерство на енергетиката, България е уведомена "на най-високо ниво" и вече е започнала подготовка за реализацията на проекта.
Още от Бизнес
След ударите в Близкия изток: Нов скок на цените на петрола
Последните атаки създават риск от допълнително задълбочаване на нарушенията в доставките на петрол от този регион, които вече са засегнати от удари по енергийна инфраструктура и ключови морски маршрути
Търговската война ескалира: Тръмп забранява канадски алкохол, млечни продукти и мотори
Мярката идва, след като Канада въведе ответни мита върху американски стоки на стойност около 20 милиарда долара
Недостигът на дизел в света ще продължи през цялата зима: какви са причините?
„Съществува реален недостиг на петролни продукти, тъй като губим 2 милиона барела дневно от Русия и почти 2 милиона барела дневно от Близкия изток“, заяви главният изпълнителен директор на Vitol Ръсел Харди.