Украински завод ще ремонтира двигателите за МиГ-29. Това става ясно от решението по обществената поръчка за ремонта на 6 двигателя. Министерството увери, че до подписването на договора, ще е ясно дали двигателите ще заминат за Украйна, разкрива БНР.
Като подизпълнител украинският завод ще изпълни 90% от общия обем на поръчката, става ясно от документацията. Това е декларирал спечелилият обществената поръчка ТЕРЕМ - ХОЛДИНГ. Стойността на ремонта е 15,5 млн. лева, без мито и ДДС.
В документите по решението са записани уверенията на украинския завод, че и към момента изпълнява дейност и има чуждестранни контрагенти. Заводът не зависи от доставка на материали и части извън Украйна.
Двигателите ще се транспортират с наземен или друг транспорт.
От Министерството уточниха за БНР, че подробностите дали двигателите ще заминат за Украйна ще са ясни до подписването на договора. По процедурата има 10 дневен срок за обжалване на решението.
През януари стана ясно, че заради войната в Украйна България не може да си прибере изпратения преди две години за ремонт самолет Ан-30.
А единия от вариантите за ремонт на МиГ-овете беше украински специалисти да дойдат у нас. Процедурата за ремонта на двигателите бе започната от служебния кабинет. Но е приключена миналия петък от новото ръководство.
България ще поддържа МиГ-29 до момента, в който у нас не дойдат новите Ф-16, първият от които се очаква през 2025 г.
Фактор
Като подизпълнител украинският завод ще изпълни 90% от общия обем на поръчката, става ясно от документацията. Това е декларирал спечелилият обществената поръчка ТЕРЕМ - ХОЛДИНГ. Стойността на ремонта е 15,5 млн. лева, без мито и ДДС.
В документите по решението са записани уверенията на украинския завод, че и към момента изпълнява дейност и има чуждестранни контрагенти. Заводът не зависи от доставка на материали и части извън Украйна.
Двигателите ще се транспортират с наземен или друг транспорт.
От Министерството уточниха за БНР, че подробностите дали двигателите ще заминат за Украйна ще са ясни до подписването на договора. По процедурата има 10 дневен срок за обжалване на решението.
През януари стана ясно, че заради войната в Украйна България не може да си прибере изпратения преди две години за ремонт самолет Ан-30.
А единия от вариантите за ремонт на МиГ-овете беше украински специалисти да дойдат у нас. Процедурата за ремонта на двигателите бе започната от служебния кабинет. Но е приключена миналия петък от новото ръководство.
България ще поддържа МиГ-29 до момента, в който у нас не дойдат новите Ф-16, първият от които се очаква през 2025 г.
Още от Бизнес
Промишленото производство у нас нарасна през юни, но бележи спад спрямо 2025 г.
Най-съществен ръст през юни спрямо предходния месец е отчетен при производството на компютърна и комуникационна техника, електронни и оптични продукти. Но в добивната промишленост е регистриран сериозен спад от 10,8%, отчита НСИ.
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван
Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав
Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай
Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери