Украински завод ще ремонтира двигателите за МиГ-29. Това става ясно от решението по обществената поръчка за ремонта на 6 двигателя. Министерството увери, че до подписването на договора, ще е ясно дали двигателите ще заминат за Украйна, разкрива БНР.
Като подизпълнител украинският завод ще изпълни 90% от общия обем на поръчката, става ясно от документацията. Това е декларирал спечелилият обществената поръчка ТЕРЕМ - ХОЛДИНГ. Стойността на ремонта е 15,5 млн. лева, без мито и ДДС.
В документите по решението са записани уверенията на украинския завод, че и към момента изпълнява дейност и има чуждестранни контрагенти. Заводът не зависи от доставка на материали и части извън Украйна.
Двигателите ще се транспортират с наземен или друг транспорт.
От Министерството уточниха за БНР, че подробностите дали двигателите ще заминат за Украйна ще са ясни до подписването на договора. По процедурата има 10 дневен срок за обжалване на решението.
През януари стана ясно, че заради войната в Украйна България не може да си прибере изпратения преди две години за ремонт самолет Ан-30.
А единия от вариантите за ремонт на МиГ-овете беше украински специалисти да дойдат у нас. Процедурата за ремонта на двигателите бе започната от служебния кабинет. Но е приключена миналия петък от новото ръководство.
България ще поддържа МиГ-29 до момента, в който у нас не дойдат новите Ф-16, първият от които се очаква през 2025 г.
Фактор
Като подизпълнител украинският завод ще изпълни 90% от общия обем на поръчката, става ясно от документацията. Това е декларирал спечелилият обществената поръчка ТЕРЕМ - ХОЛДИНГ. Стойността на ремонта е 15,5 млн. лева, без мито и ДДС.
В документите по решението са записани уверенията на украинския завод, че и към момента изпълнява дейност и има чуждестранни контрагенти. Заводът не зависи от доставка на материали и части извън Украйна.
Двигателите ще се транспортират с наземен или друг транспорт.
От Министерството уточниха за БНР, че подробностите дали двигателите ще заминат за Украйна ще са ясни до подписването на договора. По процедурата има 10 дневен срок за обжалване на решението.
През януари стана ясно, че заради войната в Украйна България не може да си прибере изпратения преди две години за ремонт самолет Ан-30.
А единия от вариантите за ремонт на МиГ-овете беше украински специалисти да дойдат у нас. Процедурата за ремонта на двигателите бе започната от служебния кабинет. Но е приключена миналия петък от новото ръководство.
България ще поддържа МиГ-29 до момента, в който у нас не дойдат новите Ф-16, първият от които се очаква през 2025 г.
Още от Бизнес
Деляна Иванова: Успешното изпълнение на проекта за саниране по ПВУ ще отвори пътя за управлението на още европейски средства от ББР
По Националния план за възстановяване и устойчивост банката управлява около 330 млн. евро за обновяването на жилищни сгради
Евгений Симеонов: Българинът да е спокоен, имаме достатъчно дизел в страната
Особеният търговски управител на рафинерията заяви, че забраната за износ на дизел и авиационно гориво не решава проблема с наличностите, а може да доведе до ограничаване на производството
WSJ: Скандинавската формула за просперитет в опасния и фрагментиран свят
Предишният свят е изчезнал. Русия заплашва територията на скандинавските страни, Китай заплашва пазарите им и вече не могат да разчитат на САЩ за защита, но те намират път да се адаптират към новата реалност.