Русия вече усеща последствията. Отменят се полети, летища временно спират работа, а въздушният транспорт е изправен пред сериозни сътресения, съобщава „Радио Свобода“
Два дни след като президентът на Украйна Володимир Зеленски предупреди гражданските авиокомпании за опасностите от използването на руското въздушно пространство, Русия вече усеща последствията. Отменят се полети, летища временно спират работа, а въздушният транспорт е изправен пред сериозни сътресения, съобщава „Радио Свобода“.
Според авиационния експерт и водещ научен сътрудник на Държавния музей на авиацията Валерий Романенко става дума не просто за временни прекъсвания.
„Тук вече не става дума за временно прекъсване на работата, а за блокиране на денонощна основа. С други думи, стратегията е тези летища да бъдат направени неизползваеми“, заявява той.
По думите му подобна операция е напълно възможна и реалистична. Освен че би парализирала част от руската авиация, тя би принудила Москва да пренасочи значителни ресурси на противовъздушната си отбрана към защитата на въздушния транспорт.
На 3 септември московското летище „Внуково“ временно преустанови работа, а „Шереметиево“ и „Домодедово“ въведоха ограничения.
Кметът на Москва Сергей Собянин заяви, че между 2 и 3 септември към Московска област са се насочили 548 украински дрона. В същия ден руското Министерство на транспорта съобщи, че по искане на авиокомпаниите е предоставило на чуждестранните превозвачи разяснения за мерките за сигурност на руските летища и във въздушното пространство на страната.
Данните на Flightradar24 показват мащаба на проблема: на 3 септември четири руски летища са попаднали сред петте летища в света с най-сериозни нарушения в работата.
Кои могат да бъдат следващите цели
Според Романенко, ако Украйна иска да увеличи натиска върху Русия, без да атакува граждански самолети, тя би могла да се насочи към инфраструктурата, която управлява и поддържа въздушния трафик.
Сред възможните цели експертът посочва диспечерски кули, автоматизирани системи за кацане, оборудване за осигуряване на глисадата и радиолокационни системи за управление на въздушното движение.
„Именно тези системи осигуряват безопасността на полетите. Именно по тях ще бъдат нанасяни удари“, твърди авиационният експерт.
Друг специалист – генералният директор на литовската брокерска компания Friendly Avia Support Александър Ланецки – смята, че продължителното блокиране на московския авиационен възел би имало последствия далеч извън столицата.
„Ако московският авиационен възел бъде парализиран за седмица, това абсолютно ще бъде усетено в цялата страна. Постоянната активност на дронове в този район ще доведе до въвеждането на забранени за полети зони, а работата на летищата и на целия авиационен сектор в региона ще бъде парализирана“, обяснява той.
Така предупреждението на Зеленски към гражданската авиация постепенно се превръща в по-широк проблем за Русия: въпросът вече не е само дали отделни летища ще бъдат затваряни за часове, а дали Москва ще може да гарантира нормалната работа на въздушния транспорт при продължителна украинска дронова кампания.
Faktor.bg
Още от Свят
Русия е произвела едва 14 бойни самолета от началото на 2026 г., загубила е поне 8
Това поставя под въпрос способността на руската авиационна индустрия бързо да компенсира бойните загуби.
Берлин тайно е предал на Украйна най-новите си системи за ПВО
Skyranger 35 е 35-милиметрова зенитна артилерийска система, която в украинската си версия е монтирана върху шаси на танк Leopard 1.
В Белград посрещнаха с военни почести тленните останки на военнопрестъпника Ратко Младич
По време на полета ковчегът беше придружаван от сина на Младич, Дарко, и сръбския министър на правосъдието Ненад Вуич.