Започна укрепването на опасния скален тунел по пътя Айтос – Провадия, съобщи bTV. Той се намира на пътя между Бургас и Варна и затварянето на участъка предизвика опашки и изнерви шофьорите.
Ремонтът обаче е повече от необходим. Тунелът е толкова тесен, че в него може да се движи само едно превозно средство, обикновено – по средата. Дълъг е 16 метра. Изсечен е в скала преди близо век и никога не е бил ремонтиран. Укрепителните мерки се изчерпват с мрежи и огради, но от скалата продължават да падат камъни.
Затова работата започна с премахване на дърветата и събаряне на опасните скални късове. След това алпинистите ще опънат нова предпазна мрежа.
Съоръжението се намира между две села и местните хора са притеснени, че постоянното минаване на камиони под него може да доведе до по-сериозен инцидент.
„Искаме тунелът, ако има възможност, да се премахне. Да го гърмят“, обясни кметът на с. Билка Мехмед Ахмед.
„Едно премахване ще бъде възпрепятствано отново от отчуждения, тъй като образувалите се отвесни скатове са в чужда територия“, обясни обаче инж. Митко Порязов, директор на Пътно управление – Бургас.
Тунелът ще бъде укрепен допълнително и разширен, но на по-късен етап. Има проект и за рехабилитация на 40 километра от пътния участък, за което все още чака одобрение.
Още от Улицата
Учениците от VII и X клас се явяват на матура по български език и литература
Изпитът за седмокласниците е с начален час 9 часа и ще се проведе в 1637 училища, а за десетокласниците - в 8 часа в 1030 учебни заведения у нас
Откриха модерен STEM център в ОУ “ Васил Левски” в село Голям извор
Центърът разполага с дигитален микроскоп, 3D принтер и скенер, резач на 3D модели, комплект за виртуална реалност, комплекти за лабораторни упражнения по Биология, Химия и Физика и др.
БОЕЦ води дело срещу Иван Христанов за отказ на информация, отправи тежки обвинения за „чадър“ над Георги Тахов
Гражданското сдружение твърди, че бившият служебен министър е прикрил данни за договори за над 100 хил. лева и е отказал достъп до обществена информация