2 Март, 2026

В Брюксел обсъждат Шенген: Гласуване за България няма да има

В Брюксел обсъждат Шенген: Гласуване за България няма да има

Вътрешните министри на страните от ЕС заседават днес в Брюксел. В дневния ред на срещата е дебат за актуалното състояние на шенгенското пространство. Гласуване за приемането на България и Румъния в него обаче няма да има. За да бъдат приети двете страни в Шенген, трябва да има пълно единодушие сред 27-те държави от ЕС.

Засега Нидерландия и Австрия не са представили окончателните си позиции, затова гласуването за приемането на България и Румъния в Шенген се очаква да бъде по-късно през декември.

Вътрешните министри от ЕС да обсъдят и последната мисия в България, която Нидерландия поиска, преди да вземе окончателно решение за приемането ни в Шенген. Резултатите от нея бяха представени в края на миналата седмица и заключенията бяха положителни за страната ни.

Испания, която председателства Съвета на ЕС, се надява да осигури необходимото единодушие за приемането на България и Румъния в Шенген до края на тази година. Мадрид е готов да организира извънредна среща на вътрешните министри или да постави въпроса на гласуване чрез писмена процедура.

В срещата в Брюксел днес участва министърът на вътрешните работи Калин Стоянов.
Сподели:

Коментари (0)

Институт за изследване на войната: Защо Кремъл „преглътна“ елиминирането на Хаменей?

Институт за изследване на войната: Защо Кремъл „преглътна“ елиминирането на Хаменей?

Въпреки гръмките изявления за „стратегическо партньорство“, Русия на практика изостави съюзника си на произвола на съдбата, което е признак, че Путин реално се страхува от САЩ

Авиокомпании спират полетите за Близкия изток, след като Израел затвори небето си

Авиокомпании спират полетите за Близкия изток, след като Израел затвори небето си

Настоящата ситуация с въздушния транспорт в Близкия изток е пряк резултат от ескалацията на напрежението в региона

Цените на петрола скочиха, после се успокоиха

Цените на петрола скочиха, после се успокоиха

През Ормузкия проток ежедневно минават кораби, превозващи количества петрол, равняващи се на около една пета от световното търсене, включително доставки от Саудитска Арабия, ОАЕ, Ирак, Иран и Кувейт, както и танкери с дизелово гориво, керосин и бензин за основни азиатски пазари като Китай и Индия