17 Май, 2026

В Европа масово се освобождават от "Лукойл", България - пред дилема...

В Европа масово се освобождават от "Лукойл", България - пред дилема...

снимка: архив Faktor.bg

В патова ситуация са поставени Словакия и Унгария, които все още разчитат на Москва за 86 до 100% от вноса си на газ и петрол

Европейските държави подготвят бързо освобождаване от "Лукойл" след последните санкции, наложени на Русия, съобщава "Politico". 

Най-голямата частна петролна компания в Русия управлява стотици бензиностанции в целия ЕС, включително около 200 в Белгия; експлоатира гигантски рафинерии в Румъния и България; и притежава 45% в завод за преработка на горива в Нидерландия, изброява европейското издание, цитирано от "Сега". Тя доставя петрол и на Унгария и Словакия, които все още разчитат на Москва за 86 до 100% от вноса си.

Досега Брюксел многократно се е провалял в опитите си да наложи санкции на компанията. Сега нещата ще се променят, прогнозира изданието. Американското министерство на финансите заяви, че „може“ да наложи санкции на всеки, който работи с руските фирми, което означава, че никоя банка вече няма да обработва плащания за тях в Европа, коментират експерти. В четвъртък Европейската комисия заяви, че също обмисля своя собствена забрана за транзакции с "Лукойл".

За Унгария и Словакия в частност новите санкции предизвикват опасения, че доставките на петрол могат да бъдат напълно прекъснати. Двете страни досега упорито се съпротивляваха да се откажат от Москва – въпреки силния натиск от страна на ЕС, отбелязва "Политико". Ако новите мерки се приложат, те "ще доведат до спиране на вноса", признава пред изданието анонимен словашки представител. Той заявява, че правителството „най-вероятно“ ще потърси изключение от Вашингтон. Министерството на външните работи на Унгария не е отговорило на искането за коментар.

Другаде обаче въздействието на санкциите вече започва да се усеща. Финландската енергийна компания Neste в четвъртък спря доставките на гориво за дъщерната компания на "Лукойл" Teboil. Държавният секретар по енергетиката на Румъния, Кристиан Бушой, заявява пред "Политико", че "Лукойл" вече ще има „задължение“ да продаде рафинерията си Petrotel в южната централна част на страната преди крайния срок следващия месец. „Ще се радваме, ако "Лукойл" вече не е сред нас“, посочва той.

Холандското правителство също счита бързата продажба на дела на "Лукойл" в рафинерията в югозападната част на провинция Зеландия за „най-вероятния сценарий“, според лице, запознато с въпроса.

Източната рафинерия "Нефтохим" в България също „ще трябва да спре работа на 21 ноември“, освен ако не бъде продадена, коментира за "Политико" Мартин Владимиров, старши енергиен анализатор в софийския Център за изследване на демокрацията. Българското министерство на енергетиката е отказало да коментира.

„Те ще трябва да бъдат продадени“, смята бивш високопоставен служител на "Лукойл", цитиран анонимно в материала. За компанията това ще бъде „катастрофално“, добавя той.

Сподели:

Коментари (0)

Standard and Poor’s повиши перспективата пред рейтинга на България на положителна

Standard and Poor’s повиши перспективата пред рейтинга на България на положителна

Според рейтинговата агенция, конфликтът в Близкия изток ще забави растежа в България в краткосрочен план, но до 2029 г. растежът на БВП ще бъде средно 2,6%, като ще надхвърли този в еврозоната

Николай Василев: Ще говори ли правителството за инвестиции или само за комунистически цени?

Николай Василев: Ще говори ли правителството за инвестиции или само за комунистически цени?

Моята препоръка към новата власт е сега те да направят необходимите реформи, да предприемат спешни мерки, да изкарат бюджета на излишък, да орежат разходите мощно, за да влязат под 40% от БВП, както е било. Тогава ще ги подкрепям от сутрин до вечер, каза бившият вицепремиер и министър на икономиката

Тръмп обяви, че Пекин купува до 750 самолета "Боинг"

Тръмп обяви, че Пекин купува до 750 самолета "Боинг"

Китайска поръчка за около 500 самолета е била обект на обсъждане преди срещата между Тръмп и Си Дзинпин. Ако Китай закупи повече от 500 самолета, това би била най-голямата поръчка в историята на авиацията.