В САЩ тестваха самолета X-62A VISTA, способен да прихваща въздушни цели без пилот

Американската компания Lockheed Martin обяви успешни изпитания на експерименталния самолет X-62A VISTA, който в автономен режим извърши прихващане на реална въздушна цел, използвайки данни от бордови сензори и изкуствен интелект.

По време на тестовете самолетът е откривал и проследявал целта чрез контейнера Legion Pod, оборудван с инфрачервената система IRST21. Събраната информация е била обработвана от изкуствен интелект, който самостоятелно е изчислявал курса и е насочвал самолета към тактическо прихващане.

Тестовете показват, че бордовият ИИ може да работи с реални данни в полет, а не само в симулации. Според разработчиците тази технология е предназначена преди всичко да подпомага пилота, като поема част от задачите и му позволява да се съсредоточи върху тактическата обстановка.

Интегрирането на ИИ в експерименталния самолет е отнело едва три месеца. За цел при изпитанията е използван учебният самолет T-38, който X-62A е прихванал 27 пъти по време на осем изпитателни полета.

Според анализ на Defense Express, контейнерът Legion Pod използва инфрачервената система IRST21, която позволява пасивно откриване и проследяване на въздушни цели без излъчване на радиолокационни сигнали.

Основното предимство на подобен подход е, че самолетът може да действа ефективно в условия на радиоелектронна борба и заглушаване, като същевременно остава по-трудно откриваем в сравнение с използването на активен радар.

Анализаторите отбелязват, че изпитанията демонстрират способността на изкуствения интелект да използва пасивни сензори за изпълнение на сложни задачи като прихващане на въздушни цели. Възможно е Legion Pod да е разполагал и с допълнителни сензори, но в официалното съобщение не се уточнява дали по време на тестовете е използван и бордовият радар.

Според експертите тези технологии могат значително да повишат ефективността както на пилотираните бойни самолети, така и на бъдещите безпилотни бойни платформи.

faktor.bg