Най-продаваният самолет на компанията беше приземен миналата година
Федералната авиационна администрация на САЩ започна серия от изпитателни полети на обновения Боинг 737 Макс.
Най-продаваният самолет на компанията беше приземен миналата година, след като за 5 месеца станаха 2 катастрофи с близо 350 жертви.
Решението предизвика сериозна финансова криза за производителя, а съдебните дела, заведени от семействата на жертвите, повдигнаха и въпроси за това как Боинг и американският регулатор, Федералната авиационна администрация (FAA), провеждат процеса на одобрение за безопасност.
Тестовете ще продължат няколко дни и трябва да покажат как работят преработените системи, включително и ревизираната версия на софтуера за контрол на полета, който е смятан за основна причина за двата смъртоносни инцидента.
Предположенията са, че оригиналната система е отменила командите на пилотите и е принудила и двата самолета да катастрофират.
Изпитанията многократно бяха отлагани през последната година,тъй като инженерите и регулаторите констатираха допълнителни проблеми, свързани с безопасността, отбелязва БНР.
Сега дори системите да работят добре, според специалистите ще са необходими още месеци на допълнителни проверки. Ако всичко премине успешно, очакванията са до септември Боинг 737 Макс да бъде сертифициран и отново да бъде пуснат да лети.
Фактор
Най-продаваният самолет на компанията беше приземен миналата година, след като за 5 месеца станаха 2 катастрофи с близо 350 жертви.
Решението предизвика сериозна финансова криза за производителя, а съдебните дела, заведени от семействата на жертвите, повдигнаха и въпроси за това как Боинг и американският регулатор, Федералната авиационна администрация (FAA), провеждат процеса на одобрение за безопасност.
Тестовете ще продължат няколко дни и трябва да покажат как работят преработените системи, включително и ревизираната версия на софтуера за контрол на полета, който е смятан за основна причина за двата смъртоносни инцидента.
Предположенията са, че оригиналната система е отменила командите на пилотите и е принудила и двата самолета да катастрофират.
Изпитанията многократно бяха отлагани през последната година,тъй като инженерите и регулаторите констатираха допълнителни проблеми, свързани с безопасността, отбелязва БНР.
Сега дори системите да работят добре, според специалистите ще са необходими още месеци на допълнителни проверки. Ако всичко премине успешно, очакванията са до септември Боинг 737 Макс да бъде сертифициран и отново да бъде пуснат да лети.
Още от Свят
САЩ разполагат допълнителни изтребители в Близкия изток
Тръмп обяви края на примирието с Иран. В отговор Техеран започна да извършва нападения по американски цели в Близкия изток, разположени в Бахрейн, Йордания, Катар, Кувейт, ОАЕ и Оман. В Йордания загинаха американски военни.
Тръмп връчва трофея на победителя във финалния сблъсък между Испания и Аржентина
Осемдесетгодишният американски президент, който в младостта си за кратко е играл футбол, разкритикува тактиката на Англия при загубения полуфинал срещу Аржентина, упреквайки селекционера Томас Тухел
Русия обстреля масивно Киев с балистични ракети: Горяха сгради, има загинал и ранени
Киевската градска военна администрация съобщи, че един човек е загинал, а петима други са получили наранявания с различна тежест