Кметът на София Васил Терзиев призова новата държавна власт към институционално отношение и конструктивен диалог, като подчерта, че София не трябва да бъде обект на политически наказания. Според него в столицата живеят избиратели на всички политически сили и всички те заслужават усилия за градене на по-добро бъдеще.

„Нито една институция не е остров. Нужно е добро партньорство, а аз винаги защитавам интересите на милион и половина софиянци, независимо кой е на власт“, коментира Терзиев. Той благодари на служебното правителство за раздвижването на плащанията по програмите за инфраструктурни проекти, благодарение на които общината е получила близо 15 милиона евро.

Един от приоритетните въпроси, които кметът планира да реши в сътрудничество с новото редовно правителство, е достъпът до Витоша. Терзиев посочи, че общината вече е изчистила казусите около отговорностите на различните ведомства, но окончателното решение изисква воля от Министерския съвет и промени в плана за управление на планината. Той изрази надежда, че до следващата зима картината ще бъде различна.

Паралелно с градоустройствените теми, София се подготвя за мащабно спортно събитие – „Джиро д'Италия“. Кметът прогнозира сериозен тласък за туризма, като подчерта, че състезанието се следи от стотици милиони хора по света. Празничната програма започва още на 8 май с откриването на специално „велосело“ пред храм-паметника „Св. Александър Невски“.

Организацията на велосъбитието включва шествия и концерти, но и налага временни ограничения в трафика през уикенда. Васил Терзиев призова гражданите да използват навигационни приложения за планиране на маршрутите си и ги насърчи да оставят автомобилите си, за да се насладят на градския празник. Основната част от разходите по домакинството е поета от държавата, докато общината отговаря за инфраструктурата и локалните събития.

В дългосрочен план Столична община засилва фокуса си върху алтернативното придвижване. Терзиев обяви, че след структурната реформа вече има екип, насочен изцяло към велоинфраструктурата. Целта е веломрежата в София не само да се разширява, но и отделните трасета да бъдат свързани в единна и ефективна система.