27 Февруари, 2026

Васко Начев: Поскъпването на ток и парно е минимално, но то няма да е последното

Васко Начев: Поскъпването на ток и парно е минимално, но то няма да е последното

Васко Начев

Чакат ни тежки години, като се има предвид обективното състояние на пазарите за газ и нефт

Не са съвсем реални тези стойности за цената на тока и парното. Ако видим какво се случва на международните пазари спрямо цената на газ и нефт, е търсен минимум покачване на цените на електроенергията и топлото. Чакат ни обаче много тежки години, докато балонът се спука и нещата се върнат на изходна позиция. Това коментира в студиото на Нова ТВ Васко Начев, енергиен експерт.


Причините не са от вчера, хората, които се занимават с този сегмент бяха наясно, че предстои увеличение и за съжаление то няма да е последното. Съгласно регулаторната рамка, ако е до 5%, не се предвижда увеличение повече от един път. Но при форсмажорни обстоятелства – ще има и междинно увеличение, макар че аз не очаквам такова. Ковид пандемията имаше негативен ефект и всяко колебание в тази ситуация, ще води до промени в цените на ток и парно. Сериозното усещане от новите цени на ток и парно ще бъде при бизнеса и по-малко при битовите потребители, посочи още той.
Сподели:

Коментари (0)

Apple прехвърля в САЩ част производството си, базирано в Азия

Apple прехвърля в САЩ част производството си, базирано в Азия

През май Доналд Тръмп заплаши Apple Inc. с 25% мито върху продукти, произведени в чужбина

САЩ бавят сделката за активите на „Лукойл“ като лост за натиск върху Кремъл в преговорите за Украйна

САЩ бавят сделката за активите на „Лукойл“ като лост за натиск върху Кремъл в преговорите за Украйна

От октомври насам OFAC вече три пъти е удължавала срока за потенциални купувачи да преговарят с „Лукойл“ за активи на стойност около 22 млрд. долара, след като Вашингтон наложи санкции на двете руски петролни компании

Електромобилният балон се спука: Stellantis с втората най-голяма загуба във френската история

Електромобилният балон се спука: Stellantis с втората най-голяма загуба във френската история

22.3 млрд. евро нетна загуба, срив в електромобилните очаквания и стратегически завой обратно към двигателите с вътрешно горене – автомобилният гигант търси спасение след рекордни извънредни разходи