С това желанието на гражданите е официално удовлетворено
От 15 март се връща месечната карта за една линия в столицата във вида, в който беше преди 1 януари 2023 г.
Месечната карта за една линия на наземния градски транспорт (автобус, тролейбус, трамвай), както и за метрото се продават на същите цени.
С това желанието на гражданите, които протестираха против промяната, с която картата за една градска линия беше премахната, е официално удовлетворено.
БГНЕС припомня, че на 23 февруари 2023 г. Столичният общински съвет (СОС) гласува и одобри връщането на месечната карта за градски транспорт за една линия. Преди това Комисията по транспорт към СОС одобри връщането на картата за една градска линия за наземен транспорт и метро. На заседанието общинските съветници приеха редица предложения за облекчаване на столичани при пътуването им в градския транспорт, даване на нови възможности за придвижване и улеснения за собствениците на електромобили. Беше одобрен докладът на председателя на СОС Георги Георгиев и Грети Стефанова относно промени в Наредбата за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на Столична община, с които се възстановява продажбата на превозния документ карта за една линия наземен транспорт и метро за всички пътници по редовна и преференциална тарифа (ученици, студенти, пенсионери, докторанти).
Статистиката показва, че около 3% от пътуванията в столицата се извършват с карта за една линия. От 1 март перфораторите за билети и хартиеният билет останаха в историята.
Фактор
Месечната карта за една линия на наземния градски транспорт (автобус, тролейбус, трамвай), както и за метрото се продават на същите цени.
С това желанието на гражданите, които протестираха против промяната, с която картата за една градска линия беше премахната, е официално удовлетворено.
БГНЕС припомня, че на 23 февруари 2023 г. Столичният общински съвет (СОС) гласува и одобри връщането на месечната карта за градски транспорт за една линия. Преди това Комисията по транспорт към СОС одобри връщането на картата за една градска линия за наземен транспорт и метро. На заседанието общинските съветници приеха редица предложения за облекчаване на столичани при пътуването им в градския транспорт, даване на нови възможности за придвижване и улеснения за собствениците на електромобили. Беше одобрен докладът на председателя на СОС Георги Георгиев и Грети Стефанова относно промени в Наредбата за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на Столична община, с които се възстановява продажбата на превозния документ карта за една линия наземен транспорт и метро за всички пътници по редовна и преференциална тарифа (ученици, студенти, пенсионери, докторанти).
Статистиката показва, че около 3% от пътуванията в столицата се извършват с карта за една линия. От 1 март перфораторите за билети и хартиеният билет останаха в историята.
Още от Улицата
Столична община ще тегли заем до 183,5 млн. евро, избира финансова или кредитна институция
Това е втората част от общо до 367 млн. евро инвестиционно финансиране, предложено от кмета Васил Терзиев и одобрено от Столичния общински съвет на 10 септември
Заради скъпите горива държавата готви "инфлационен чек" за най-уязвимите групи в обществото
Министър Наталия Ефремова обяви, че над 550 хил. българи, които са под линията на бедност, ще получат по 50 евро в брой
Министерство на образованието затяга дисциплината в училище - готви нови правила и мерки
Предложенията са основа за обсъждане по темата с всички заинтересовани страни и имат за цел да осигурят спокойна среда в образователните институции както за учениците, така и за учителите