С това желанието на гражданите е официално удовлетворено
От 15 март се връща месечната карта за една линия в столицата във вида, в който беше преди 1 януари 2023 г.
Месечната карта за една линия на наземния градски транспорт (автобус, тролейбус, трамвай), както и за метрото се продават на същите цени.
С това желанието на гражданите, които протестираха против промяната, с която картата за една градска линия беше премахната, е официално удовлетворено.
БГНЕС припомня, че на 23 февруари 2023 г. Столичният общински съвет (СОС) гласува и одобри връщането на месечната карта за градски транспорт за една линия. Преди това Комисията по транспорт към СОС одобри връщането на картата за една градска линия за наземен транспорт и метро. На заседанието общинските съветници приеха редица предложения за облекчаване на столичани при пътуването им в градския транспорт, даване на нови възможности за придвижване и улеснения за собствениците на електромобили. Беше одобрен докладът на председателя на СОС Георги Георгиев и Грети Стефанова относно промени в Наредбата за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на Столична община, с които се възстановява продажбата на превозния документ карта за една линия наземен транспорт и метро за всички пътници по редовна и преференциална тарифа (ученици, студенти, пенсионери, докторанти).
Статистиката показва, че около 3% от пътуванията в столицата се извършват с карта за една линия. От 1 март перфораторите за билети и хартиеният билет останаха в историята.
Фактор
Месечната карта за една линия на наземния градски транспорт (автобус, тролейбус, трамвай), както и за метрото се продават на същите цени.
С това желанието на гражданите, които протестираха против промяната, с която картата за една градска линия беше премахната, е официално удовлетворено.
БГНЕС припомня, че на 23 февруари 2023 г. Столичният общински съвет (СОС) гласува и одобри връщането на месечната карта за градски транспорт за една линия. Преди това Комисията по транспорт към СОС одобри връщането на картата за една градска линия за наземен транспорт и метро. На заседанието общинските съветници приеха редица предложения за облекчаване на столичани при пътуването им в градския транспорт, даване на нови възможности за придвижване и улеснения за собствениците на електромобили. Беше одобрен докладът на председателя на СОС Георги Георгиев и Грети Стефанова относно промени в Наредбата за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на Столична община, с които се възстановява продажбата на превозния документ карта за една линия наземен транспорт и метро за всички пътници по редовна и преференциална тарифа (ученици, студенти, пенсионери, докторанти).
Статистиката показва, че около 3% от пътуванията в столицата се извършват с карта за една линия. От 1 март перфораторите за билети и хартиеният билет останаха в историята.
Още от Улицата
Поетапно пускат парното в София до края на седмицата
Според съществуващата нормативна уредба има няколко условия, които трябва да са изпълнени, за да бъде пуснато централното топлоподаване
Над 200 000 противогрипни ваксини са вече у нас, очакват се още 30 000 за аптеките
За първи път в България са осигурени 50 000 дози високодозова противогрипна ваксина, която съдържа по-висока концентрация на антигена и е предназначена за хора над 65-годишна възраст
Провал на кабинета и здравния министър: В края на октомври няма ваксини
Епидемиологът доц. Бацелова от болница „Свети Георги“ коментира, че не са получили ясен отговор каква е причината да липсват ваксини на свободния пазар, властта кара хората да ходят в Гърция да си купуват ваксини