Той категорично е на мнението, че обществото трябва да е наясно не само как, но и защо е паднал самолетът
"Инциденти с бойни самолети се случват в много държави, имаше наскоро и в Румъния. Случват се, въпросът е защо се получават. Каквото и да се каже сега, ще бъде рано, преди да знаем резултатите от проверката". Това заяви Йордан Божилов, бивш зам.-министър на отбраната в ефира на БНТ по повод инцидента с разбилия се Су-25 на авиобаза "Безмер"
"В Министерството на отбраната има звено за разследване на подобни инциденти, ще се съберат всички доказателства и, естествено, разказът на пилота, както и записите от параметрите, от черната кутия, от командния център. Това са много данни, които трябва да бъдат обобщени", допълни той.
Божилов категорично е на мнението, че обществото трябва да е наясно не само как, но и защо е паднал самолетът.
"Трябва да се направи извод по отношение на няколко неща. Първо, машините са относително стари. Второ, трябва да се направи анализ на това доколко пилоти, които не носят бойно дежурство, следва да летят. Третото и много важно нещо е за модернизацията на ВВС, защото виждаме, че техниката, освен че е морално остаряла и несъвместима с нашите съюзници, тя е и физически амортизирана", каза той.
Йордан Божилов коментира, че макар Су-25 да имат още ресурс, трябва да се мисли и за нови системи. В момента е изключено да ремонтираме отново тези самолети заради санкциите срещу Русия и Беларус.
"Не можем да превъоръжим армията и абсолютно всички системи да ги заменим с нови. Трябва да се направи разчет какви са възможностите на бюджета на България и какви са възможностите на военно-промишления комплекс да произвежда въоръжения", заяви той.
Фактор
"В Министерството на отбраната има звено за разследване на подобни инциденти, ще се съберат всички доказателства и, естествено, разказът на пилота, както и записите от параметрите, от черната кутия, от командния център. Това са много данни, които трябва да бъдат обобщени", допълни той.
Божилов категорично е на мнението, че обществото трябва да е наясно не само как, но и защо е паднал самолетът.
"Трябва да се направи извод по отношение на няколко неща. Първо, машините са относително стари. Второ, трябва да се направи анализ на това доколко пилоти, които не носят бойно дежурство, следва да летят. Третото и много важно нещо е за модернизацията на ВВС, защото виждаме, че техниката, освен че е морално остаряла и несъвместима с нашите съюзници, тя е и физически амортизирана", каза той.
Йордан Божилов коментира, че макар Су-25 да имат още ресурс, трябва да се мисли и за нови системи. В момента е изключено да ремонтираме отново тези самолети заради санкциите срещу Русия и Беларус.
"Не можем да превъоръжим армията и абсолютно всички системи да ги заменим с нови. Трябва да се направи разчет какви са възможностите на бюджета на България и какви са възможностите на военно-промишления комплекс да произвежда въоръжения", заяви той.
Още от Улицата
Образователният министър: Ако не намалим социалното неравенство, ще се сблъскваме с много сериозни трудности
МОН си дало една година, за да промени модела "парите следват ученика", при който на разглезени деца не се налагат санкции, за да не загуби съответното училище парите за този ученик
Тристранката обсъжда днес линията на бедност за 2027
В дневния ред са включени и две законодателни инициативи, свързани с Кодекса на труда
WSJ: Богатите европейци се преселват в северните райони заради жегите
Регионите в Северна Испания, Франция и Италия стават по-привлекателни за купувачите, тъй като горските пожари и сушите засегнаха южните горещи територии