12 Януари, 2026

Запазва се изцяло павираната настилка по "Дондуков"

Запазва се изцяло павираната настилка по "Дондуков"

Ремонтът на булеварда ще приключи в срок, увери заместник-кметът по транспорта Евгени Крусев

Запазва се изцяло павираната настилка по "Дондуков". Изпълнението на ремонта върви в срок. Под паветата има 25 см циментова стабилизация предвид тежкия трафик по булеварда. Това заяви заместник-кметът по транспорта в Столичната община Евгени Крусев в студиото на "Денят започва" по БНТ.

Ремонтите предизвикват затруднения на гражданите, но те могат да станат "арена" на нещо приятно. Затова и организираме волейболен турнир за деца и възрастни на 12 септември на бул. "Дондуков", каза Крусев.

Той допълни, че продължава работата по ремонта на тротоарите по бул. "Прага". Предизвикателство са много комуникации, които минават през района. Но за първия учебен ден дейностите там ще са приключили. За следващата година предстои ремонт на бул. "Васил Левски" и тунела при НДК, тъй като те поеха основна част от трафика покрай ремонтите на бул. "Патриарх Евтимий".

Предстоят административни процедури за ремонта на ул. "Граф Игнатиев". Проектът е ключов за обновяването на централната градска част, каза Крусев.

Сподели:

Коментари (0)

В „Пирогов“ се борят за живота на 200-килограмов пациент с тежки заболявания

В „Пирогов“ се борят за живота на 200-килограмов пациент с тежки заболявания

52-годишният пациент има извънредно тежко чернодробно увреждане, остър токсичен хепатит и напреднали последици от продължително обездвижване

Гневни софиянци изхвърлиха пред кметството боклук за Терзиев

Гневни софиянци изхвърлиха пред кметството боклук за Терзиев

Протестиращите твърдят, че положението вече е непоносимо – сметта се трупа с дни, боклукът не се извозва редовно, а миризмата и плъзналите гризачи са ежедневие в много квартали

468 снегорина чистят републиканските пътища, шофьорите да карат с повишено внимание

468 снегорина чистят републиканските пътища, шофьорите да карат с повишено внимание

За повишаване безопасността на движение и при необходимост е възможно да се затварят отделни участъци за обработка на трасетата с инертни материали