Очаква се той да е готов до 2030
Работата по проектирането на Терминал 3 на Летище София вече започна. Очаква се той да е готов до 2030. Това заяви пред БНТ комуникационният директор на Летище София Росен Бъчваров.
"Готови сме с концептуален проект. След няколко седмици ще го покажем на публиката. Ние проектираме и специална зала за събития. Опитваме се да направим летището социално място. Терминал 3 е много важен от гледна точка на перспективите пред летището по две причини. Първата е комфортът на пътниците. Втората е развитието на капацитета на летището. Строителството ще започне в края на 2026 – началото на 2027 г.", обясни Бъчваров.
Бъчваров допълни, че пътникопотокът расте, но трафикът не е достигнал нивата от 2019 г.
„Ако 2019 беше предпандемичен бенчмарк, той все още не е достигнат. За първите няколко месеца на 2023 г. данните се колебаят от преди пандемичните нива. В началото, когато бяха платени на държавата 660 млн. лв., това влече след себе си и поредица от загуби. Първите две години са свързани с финансови загуби заради това първоначално плащане и стратегическото решение никой да не бъде уволняван на летището. Тези загуби ще трябва да бъдат компенсирани през следващите години. Ще бъдат компенсирани с увеличаване на приходите и намаляване на разходите или с по-качествено управление“, коментира Бъчваров.
Той подчерта, че цените на билетите неизбежно ще растат. И билетите по 9,99 евро в следващите две-три години ще са безвъзвратно забравени.
Фактор
"Готови сме с концептуален проект. След няколко седмици ще го покажем на публиката. Ние проектираме и специална зала за събития. Опитваме се да направим летището социално място. Терминал 3 е много важен от гледна точка на перспективите пред летището по две причини. Първата е комфортът на пътниците. Втората е развитието на капацитета на летището. Строителството ще започне в края на 2026 – началото на 2027 г.", обясни Бъчваров.
Бъчваров допълни, че пътникопотокът расте, но трафикът не е достигнал нивата от 2019 г.
„Ако 2019 беше предпандемичен бенчмарк, той все още не е достигнат. За първите няколко месеца на 2023 г. данните се колебаят от преди пандемичните нива. В началото, когато бяха платени на държавата 660 млн. лв., това влече след себе си и поредица от загуби. Първите две години са свързани с финансови загуби заради това първоначално плащане и стратегическото решение никой да не бъде уволняван на летището. Тези загуби ще трябва да бъдат компенсирани през следващите години. Ще бъдат компенсирани с увеличаване на приходите и намаляване на разходите или с по-качествено управление“, коментира Бъчваров.
Той подчерта, че цените на билетите неизбежно ще растат. И билетите по 9,99 евро в следващите две-три години ще са безвъзвратно забравени.
Още от Бизнес
Кабинетът „Радев“ със сделка срещу инфлацията: Големи супермаркети замразяват цените на повече от 100 основни стоки
Благодаря на представителите на търговските вериги, които се отзовахте за овладяването на цените за най-неотложните хранителни стоки, обяви премиерът Румен Радев
Хиляди съкратени в страната: Къде и в кои сектори протича масово?
Според Елица Панева, HR експерт, това което се случва на пазара на труда е нормална тенденция, на фона на случващото се в икономиката по цял свят.
WSJ: Най-неочакваната история на икономически бум в света... Северна Корея
С какво може да се обясни това богатство? Китайски електрически превозни средства се носят по улиците. Пхенян има нови магазини за домашни любимци, кафене за интернет игри и автокъщи, продаващи BMW.