Заводът на Кирил Петков за електромобили ще бъде в… РС Македония - СНИМКИ-ВИДЕО-АРХИВ
Преди малко повече от две години съпредседателят на ПП-ДБ Кирил Петков, който по онова време беше служебен министър на икономиката, обеща страната ни да стане голям производител на електромобили. За целта подписа меморандум с германска фирма и направи показна обиколка с неин електромобил пред сградата на Министерството на „Славянска 8“, която се помни и днес.
Малко повече от две години от този паметен 10 юли 2021 г. става ясно, че германският производител на електромобили Next.e.GO Mobile е избрал други дестинации за своите заводи и България отсъства, поне за момента, от тях, предаде репортер на БГНЕС.
Компанията, която вече има производство в Германия, ще построи завод в съседна РС Македония. Той трябва да отвори врати през 2024 г. В плановете й се предвижда още по един завод в САЩ и в Европа. Американският пазар е особено привлекателен за германците, особено след приемането на Закона за намаляване на инфлацията, обяснява Али Везвай, изпълнителен директор на Next.e.GO Mobile.
Явно шансовете на България да стъпи на световната карта на автомобилостроителите с нещо повече от производство на авточасти отново ще останат мечти след като станаха ясни намеренията за РСМ.
Иначе планът, под който сложи подписа си Петков и с който шумно се хвалеше по време на предизборните си компании, предвиждаше в края на 2023 г. базата в Ловеч да бъде оборудвана, а производство да започне през втората половина на 2024 г. Самата инвестиция трябваше да бъде на стойност 140 млн. евро и да разкрие 1000 нови работни места. Тогава Петков заяви, че България е успяла да привлече инвеститора в конкуренция с три съседни страни. Удържали сме победата не заради предлаганите стимули, а с добавена стойност, добави той.
Фактор
Преди малко повече от две години съпредседателят на ПП-ДБ Кирил Петков, който по онова време беше служебен министър на икономиката, обеща страната ни да стане голям производител на електромобили. За целта подписа меморандум с германска фирма и направи показна обиколка с неин електромобил пред сградата на Министерството на „Славянска 8“, която се помни и днес.
Малко повече от две години от този паметен 10 юли 2021 г. става ясно, че германският производител на електромобили Next.e.GO Mobile е избрал други дестинации за своите заводи и България отсъства, поне за момента, от тях, предаде репортер на БГНЕС.
Компанията, която вече има производство в Германия, ще построи завод в съседна РС Македония. Той трябва да отвори врати през 2024 г. В плановете й се предвижда още по един завод в САЩ и в Европа. Американският пазар е особено привлекателен за германците, особено след приемането на Закона за намаляване на инфлацията, обяснява Али Везвай, изпълнителен директор на Next.e.GO Mobile.
Явно шансовете на България да стъпи на световната карта на автомобилостроителите с нещо повече от производство на авточасти отново ще останат мечти след като станаха ясни намеренията за РСМ.
Иначе планът, под който сложи подписа си Петков и с който шумно се хвалеше по време на предизборните си компании, предвиждаше в края на 2023 г. базата в Ловеч да бъде оборудвана, а производство да започне през втората половина на 2024 г. Самата инвестиция трябваше да бъде на стойност 140 млн. евро и да разкрие 1000 нови работни места. Тогава Петков заяви, че България е успяла да привлече инвеститора в конкуренция с три съседни страни. Удържали сме победата не заради предлаганите стимули, а с добавена стойност, добави той.
Още от Свят
Зеленски разкри плановете на врага: Кремъл се готви да мобилизира няколкостотин хиляди руснаци
„Всичко се потвърждава от вътрешни руски документи – те я подготвят за есента, точно след имитацията на парламентарните избори“, подчерта той
Тагарев: Правителството крие информация за дрона! Радев харчи с лека ръка отношенията ни с Украйна
"Може да е дрон, който е овладян от руски структури, предаден на групи, които са го изстреляли с идеята да тестват системата ни за сигурност, реакцията ни, включително и психологическата реакция", коментира още той.
Русия освободи бивш американски морски пехотинец, прекарал над 4 г. в затвора при нечовешки условия
Гилман беше един от най-малко осем американски граждани, които все още се намират в руски арест след серията широко отразени размени на затворници между Москва и Вашингтон