Служители на Агенция "Митници" извършват рутинна проверка в Винпром "Черноморско злато" в Поморие, информира БНР.
От ръководството на завода са потвърдили за проверката пред общественото радио, но са отказали допълнителен коментар.
По неофициална информация част от машините са били наводнени след дъждовете от вчера. Заради пломбирането им те не могат да бъдат изкарани и изсушени.
Справка в Търговския регистър сочи, че в надзорния съвет на винпрома са банкера Петя Славова, собственик на "Инвестбанк", дъщеря ѝ Жени чрез компанията си "Грейн Нюз" и Ивайло Василев чрез своята фирма "Чалис".
Петя Славова и Ивайло Василев са акционери във "Феста Холдинг" според данни на сайта на дружеството. Една от обявените дейности на дружеството е винопроизводство.
Фактор
От ръководството на завода са потвърдили за проверката пред общественото радио, но са отказали допълнителен коментар.
По неофициална информация част от машините са били наводнени след дъждовете от вчера. Заради пломбирането им те не могат да бъдат изкарани и изсушени.
Справка в Търговския регистър сочи, че в надзорния съвет на винпрома са банкера Петя Славова, собственик на "Инвестбанк", дъщеря ѝ Жени чрез компанията си "Грейн Нюз" и Ивайло Василев чрез своята фирма "Чалис".
Петя Славова и Ивайло Василев са акционери във "Феста Холдинг" според данни на сайта на дружеството. Една от обявените дейности на дружеството е винопроизводство.
Още от Бизнес
Промишленото производство у нас нарасна през юни, но бележи спад спрямо 2025 г.
Най-съществен ръст през юни спрямо предходния месец е отчетен при производството на компютърна и комуникационна техника, електронни и оптични продукти. Но в добивната промишленост е регистриран сериозен спад от 10,8%, отчита НСИ.
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван
Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав
Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай
Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери