Бяха обсъдени всички рискове и начините, по които може да се минимизират. По тази тема обсъждаме какви са рисковете по отношение на възможностите за работата на Лукойл, така че тя да не спре, ако не получи петрол. И вторият риск какво може да се случи на пазара на горива, заяви премиерът Николай Денков, предаде репортер на БГНЕС.
Съветът към МС потвърди решение от август, доклад, въз основа на който бяха взети решенията в НС за сроковете за премахване на дерогацията. Отчита се напредък по плана в доклада и мерките, по които работеше правителството. Ако искаме да няма риск за горивата в България, трябва да се спазват сроковете от доклада. Минималните сроковете са след 31 декември, не повече от внос 50% руски нефт, след 31 януари 2024 не повече от 25% внос на руски нефт, от 1 март 2024 изцяло неруски нефт. Всяко съкращаване на сроковете повишава рисковете от нарушаване оперативната дейност на Лукойл и повишава риска от повишаване цените на горивата, добави Денков. /БГНЕС
Фактор
Съветът към МС потвърди решение от август, доклад, въз основа на който бяха взети решенията в НС за сроковете за премахване на дерогацията. Отчита се напредък по плана в доклада и мерките, по които работеше правителството. Ако искаме да няма риск за горивата в България, трябва да се спазват сроковете от доклада. Минималните сроковете са след 31 декември, не повече от внос 50% руски нефт, след 31 януари 2024 не повече от 25% внос на руски нефт, от 1 март 2024 изцяло неруски нефт. Всяко съкращаване на сроковете повишава рисковете от нарушаване оперативната дейност на Лукойл и повишава риска от повишаване цените на горивата, добави Денков. /БГНЕС
Още от България
Прощаване с проф. Янчулев, първият демократично избран кмет на София - в Ню Йорк
Името му остава трайно свързано с демократичните промени у нас в началото на 90-те години. По негово време започва и възстановяването на различни традиции и празници, прекъснати през годините на комунистическия режим.
Столичният инспекторат глоби 32 строителни обекта при 157 проверки
Сред най-честите нарушения са замърсяване на уличните платна от тежкотоварни автомобили с неизмита ходова част, разпиляване на земни маси и строителни материали по пътната инфраструктура, съобщават от Столична община
Николай Василев: Няколко години се занимаваме с КЗК, КЗП, закони, наказания, санкции, но това не работи
В мандата на тройната коалиция съкратихме 17 хил., каза бившият министър на икономиката, уверявайки, че нищо не е липсвало. "Напротив - администрацията работеше по-добре."