„Реално с приятеля ми започнахме да джусваме. Излязохме една вечер, изтеглихме си приложението и започнахме да търсим скутери из София”, казва Нели Велева.
„Събрахме един, два… Доста ни хареса, защото е доста динамично всичко. Състезаваш се даже в някакви ситуации с другите хора, които също събират скутерите и така натоварихме девет”, посочва тя.
Тяхната задача е да открият тротинетките, чиито батерии са изтощени, да ги заредят и да ги поставят на стоянките.
„Готино е, че първо нямаш шеф, нямаш работно време, ти си избираш кога да ги зареждаш, дали днес ти се зареждат, дали утре ти се зареждат, дали изобщо ти се зареждат”, коментира Георги Докатанов.
„Има такива хора, които наистина си ги взимат вкъщи, и то не с цел да ги откраднат а, сутрин като отиват на работа, да си ги вземат и някой друг да не им ги вземе”, посочва Докатанов.
Понякога тротинетките са изоставяни на доста странни, меко казано, необичайни места.
Много от подаваните сигнали за кражби на тротинетки всъщност са фалшива тревога. В повечето от случаите става въпрос за джусъри, а не за крадци.
„Някои хора си мислят, че нашите джусъри ги крадат, защото знам, че изглежда странно посред нощ някой да си прибира скутери в колата, но тези хора всъщност работят за нас и събират тези скутери, които нямат батерия, за да ги заредят”, коментира Томаш Тот - оперативен директор на фирма за отдаване на тротинетки под наем. Откакто услугата се предлага в София, всъщност са откраднати само две тротинетки, а десетина са били повредени и ремонтирани.