Затварянето на фериботните връзки между Турция и Украйна увеличи двойно трафика на товарни автомобили през България. Това създава огромни задръствания в района на Дунав мост.
Всички товари, които трябва да бъдат превозени от Турция към Украйна и европейските страни, вече преминават през България и в района на Русе се образуваха километрични опашки от камиони.
Шофьорите са изнервени, а превозвачите и товародателите търпят загуби.
Според информация на превозвачи товарният трафик се очаква да се увеличи с още 20% в следващите месеци.
Единственият изход от тази ситуация е да се преместят кантарите за камиони извън граничните пунктове - практика, която е добре позната в целия Европейски съюз, отбелязват превозвачи.
Фактор
Всички товари, които трябва да бъдат превозени от Турция към Украйна и европейските страни, вече преминават през България и в района на Русе се образуваха километрични опашки от камиони.
Шофьорите са изнервени, а превозвачите и товародателите търпят загуби.
Според информация на превозвачи товарният трафик се очаква да се увеличи с още 20% в следващите месеци.
Единственият изход от тази ситуация е да се преместят кантарите за камиони извън граничните пунктове - практика, която е добре позната в целия Европейски съюз, отбелязват превозвачи.
Още от България
Злите езици или грозната истина? Бивш премиер държал бизнеса с мантинелите в България?
Вътрешният министър Иван Демерджиев разкри в ефира на БНТ, че се проверяват две фирми, свързани с доставянето на мантинели, за които имат сериозни съмнения, че зад тях стои една и съща фигура
Първан Симеонов: Да не се окаже, че ще остане моделът без Борисов и Пеевски
ГЕРБ и ДПС бяха предишната партия-държава. Сега като че ли има нов шеф...ПБ ще трябва да вземе завоя, колкото й да е трудно
Радев незабавно да прекрати опита да бъде закрита Комисията по досиетата
Атлантическият съвет на България (АСБ) изразява в своя позиция, че подобен въпрос не следва да бъде решаван чрез бюджетни процедури, а чрез открит законодателен процес, с активно обществено участие