Затварянето на фериботните връзки между Турция и Украйна увеличи двойно трафика на товарни автомобили през България. Това създава огромни задръствания в района на Дунав мост.
Всички товари, които трябва да бъдат превозени от Турция към Украйна и европейските страни, вече преминават през България и в района на Русе се образуваха километрични опашки от камиони.
Шофьорите са изнервени, а превозвачите и товародателите търпят загуби.
Според информация на превозвачи товарният трафик се очаква да се увеличи с още 20% в следващите месеци.
Единственият изход от тази ситуация е да се преместят кантарите за камиони извън граничните пунктове - практика, която е добре позната в целия Европейски съюз, отбелязват превозвачи.
Фактор
Всички товари, които трябва да бъдат превозени от Турция към Украйна и европейските страни, вече преминават през България и в района на Русе се образуваха километрични опашки от камиони.
Шофьорите са изнервени, а превозвачите и товародателите търпят загуби.
Според информация на превозвачи товарният трафик се очаква да се увеличи с още 20% в следващите месеци.
Единственият изход от тази ситуация е да се преместят кантарите за камиони извън граничните пунктове - практика, която е добре позната в целия Европейски съюз, отбелязват превозвачи.
Още от България
Първият ни морски посланик: Черно море е обявено за военна зона от застрахователите
Според капитан Андриян Евтимов целта на атаките на двата кораба в Черно може да е дестабилизация и ескалация на конфликта
Кънев: Властта намира решение на проблемите, настройвайки гражданите един срещу друг
Лидерът на ДСБ коментира, че политиката на премиера и на президента на снишаване и мълчание по отношение на заплахата, която руската агресия представлява за цяла Източна Европа, не вършат работа
Цените на едро на основни храни продължават да растат
Индексът на тържищните цени (ИТЦ), отразяващ движението на цените на хранителните стоки на едро в България, се повишава с 0,82 на сто до 2,343 пункта спрямо 2,324 пункта седмица по-рано