Затварянето на фериботните връзки между Турция и Украйна увеличи двойно трафика на товарни автомобили през България. Това създава огромни задръствания в района на Дунав мост.
Всички товари, които трябва да бъдат превозени от Турция към Украйна и европейските страни, вече преминават през България и в района на Русе се образуваха километрични опашки от камиони.
Шофьорите са изнервени, а превозвачите и товародателите търпят загуби.
Според информация на превозвачи товарният трафик се очаква да се увеличи с още 20% в следващите месеци.
Единственият изход от тази ситуация е да се преместят кантарите за камиони извън граничните пунктове - практика, която е добре позната в целия Европейски съюз, отбелязват превозвачи.
Фактор
Всички товари, които трябва да бъдат превозени от Турция към Украйна и европейските страни, вече преминават през България и в района на Русе се образуваха километрични опашки от камиони.
Шофьорите са изнервени, а превозвачите и товародателите търпят загуби.
Според информация на превозвачи товарният трафик се очаква да се увеличи с още 20% в следващите месеци.
Единственият изход от тази ситуация е да се преместят кантарите за камиони извън граничните пунктове - практика, която е добре позната в целия Европейски съюз, отбелязват превозвачи.
Още от България
Радев се срещна в МС с представители на ръководството на „Уестингхаус“
Обсъдено е изпълнението на предварителните инженерни дейности по проекта за изграждане на 7-и и 8-и блок на АЕЦ „Козлодуй“
ДБ предложи законови промени - санкциите "Магнитски" да станат част от българското законодателство
Промените предвиждат по-строг контрол върху финансовите операции на санкционирани лица и свързаните с тях лица
Десислава Атанасова публикува документи, показващи, че от 5 до 8 април 2024 г. е била само в Турция
"Тази справка и всички други документи, относно пътуването и пребиваването ми в Република Турция за периода 05-08 април 2024г., ще представя пред компетентен съд, за установяване на отговорността на съответните лица"