19 Февруари, 2026

Британското разузнаване: Путин признава за грешки при мобилизацията, а това показва мащаба на проблема

Британското разузнаване: Путин признава за грешки при мобилизацията, а това показва мащаба на проблема

Руският президент призна на 29 септември за грешки по време на мобилизацията, които трябва да бъдат коригирани. Според британското военно разузнаване това изявление е "необичайно бързото" признаване на възникнали сериозни проблеми, пише Руската секция на на Би Би Си.

"Необходимо е да се коригират всички грешки", допуснати по време на мобилизацията, и "да не се допускат такива в бъдеще", заяви руският президент на 29 септември. Той даде за пример многодетни бащи, хора с хронични заболявания и вече надхвърлили боеспособна възраст мъже. Всички те се озоваха във военните комисариати, въпреки уверенията на Путин, че мобилизацията ще засегне само хора с боен опит или военна квалификация. 

Вероятно служителите не са знаели точния мащаб и законовата обосновка на мобилизационната кампания, поради което са набирали кадри, които не попадат в границите на страната, обявени от Путин и руското министерство на отбраната.

Сега, докато наборните резервисти продължават да се събират в палаткови транзитни лагери, властите се опитват да осигурят обучение на наборниците и да намерят офицери, които да ръководят новите части.
Сподели:

Коментари (0)

На колене пред паметника на Апостола - България почете 153-ата годишнина от неговото безсмъртие

На колене пред паметника на Апостола - България почете 153-ата годишнина от неговото безсмъртие

Имаше литийно шествие от храма „Света София-Премъдрост Божия” до паметника на Васил Левски

Тръмп: Ще дадем пари на ООН, за да стане организацията по-жизнеспособна

Тръмп: Ще дадем пари на ООН, за да стане организацията по-жизнеспособна

През мандата на Тръмп САЩ отказаха да внасят задължителни плащания в редовния бюджет и в бюджета за мироопазване

Радарен срив на летището в Атина - останал е само един работещ радар от общо три

Радарен срив на летището в Атина - останал е само един работещ радар от общо три

Единствената гаранция за безопасност са били самите ръководители на въздушното движение, които въпреки неизправното оборудване са успели да насочат самолетите към безопасно кацане