Около 15 % от взетите проби на завода за производство на авточасти "Хроновски" в Смолян са положителни. В края на миналата седмица бяха взети проби на 350 работници и служители от общо 750 човека.
"Става въпрос за около 60 носители на вируса, информацията все още е неофициална", съобщи областният управител в Смолян Недялко Славов. Резултатите на другата половина от персонала се очакват. Вземането на проби е по инициатива на предприятието.
"Спрени са няколко поточни линии в завода. Направена е дезинфекция. Превоза на работници с автобуси е преустановено", каза д-р Мими Кубатева, директор на РЗИ- Смолян.
"Вземането на проби е по инициатива на предприятието. Спрени са няколко поточни линии в завода. Направена е дезинфекция. Превозът на работници с автобуси е преустановено", допълни тя.
Фактор
"Става въпрос за около 60 носители на вируса, информацията все още е неофициална", съобщи областният управител в Смолян Недялко Славов. Резултатите на другата половина от персонала се очакват. Вземането на проби е по инициатива на предприятието.
"Спрени са няколко поточни линии в завода. Направена е дезинфекция. Превоза на работници с автобуси е преустановено", каза д-р Мими Кубатева, директор на РЗИ- Смолян.
"Вземането на проби е по инициатива на предприятието. Спрени са няколко поточни линии в завода. Направена е дезинфекция. Превозът на работници с автобуси е преустановено", допълни тя.
Още от Улицата
Илиана Жекова от ГЕРБ: Не е нормално управленските решения за социалното подпомагане да се вземат в обратен ред
Ще продължа да настоявам Министерството да представи пълните мотиви и анализи, преди да бъдат предприети действия, които могат да променят из основи системата на социалното подпомагане
Ивайло Мирчев: Пеевски се нареди сред редовите пътници
Ореолът на недосегаемост не пада с една снимка от нормален полет, а с проверки, документи, произход на средства и реални последици, казва политикът
Нов сигнал за тревога: И лек автомобил проби мантинелата на АМ „Марица“
Поредният тежък инцидент, случил се в разгара на летните пътувания, отново повдига въпроса колко надеждни са предпазните съоръжения по българските пътища