България и Румъния са двете страни в ЕС с най-висок брой жертви на пътнотранспортни произшествия (ПТП), сочат новите данни на европейската агенция Евростат. Начело е Румъния с 96 жертви на ПТП на милион жители, веднага след нея е България с 90, следвана от Полша (77) и Хърватия (73).
Най-ниските нива на загинали по пътищата през 2019 г. са наблюдавани в Швеция (22 жертви на ПТП на милион жители), Ирландия (29), Малта (32), Нидерландия и Дания (и двете по 34), пред Германия и Испания (и двете по 37).
През 2019 г. броят на загиналите при пътнотранспортни произшествия е намалял с 2,5% в сравнение с 2018 г. Общият брой на загиналите при пътнотранспортни произшествия в ЕС е 22 756, от които 44% са пътници с леки автомобили, 20% пешеходци, 16% мотоциклетисти, 9% велосипедисти и 11% други категории (включително тежки товарни автомобили, автобуси, мотопеди и други превозни средства).
За фатални произшествия с пътнически автомобили България отново е атирекордьор с най-голям брой убити на милион жители. 49,7 смъртни случая на милион жители, регистрирани през 2019 г., са малко повече от 48,4 през 2018 г.
В другия край на скалата Швеция е с 10,1 смъртни случая на милион жители при произшествия с пътнически автомобили.
По отношение на останалите превозни средства България регистрира 0,4% смърт от ПТП с автобуси, 3,9% с велосипеди, 0,3% с мотопеди, 0,7% с мотоциклети, 22% с пешеходци – отново втора тук след Румъния, която е с 37% загинали пешеходци на милион жители. Нулев е обаче процентът в България по отношение на загинали в ПТП от моторни средства за превоз на стоки.
Като цяло през последните 10 години се наблюдава тенденция към намаляване на броя на жертвите на ПТП в ЕС. В сравнение с 2009 г. броят на загиналите по пътищата е спаднал с повече от 10 000 души (-31%), от почти 33 000 на по-малко от 23 000 през 2019 г.
През 2019 г. в ЕС като цяло има 51 жертви на пътния трафик на милион жители. /БГНЕС
Фактор
Най-ниските нива на загинали по пътищата през 2019 г. са наблюдавани в Швеция (22 жертви на ПТП на милион жители), Ирландия (29), Малта (32), Нидерландия и Дания (и двете по 34), пред Германия и Испания (и двете по 37).
През 2019 г. броят на загиналите при пътнотранспортни произшествия е намалял с 2,5% в сравнение с 2018 г. Общият брой на загиналите при пътнотранспортни произшествия в ЕС е 22 756, от които 44% са пътници с леки автомобили, 20% пешеходци, 16% мотоциклетисти, 9% велосипедисти и 11% други категории (включително тежки товарни автомобили, автобуси, мотопеди и други превозни средства).
За фатални произшествия с пътнически автомобили България отново е атирекордьор с най-голям брой убити на милион жители. 49,7 смъртни случая на милион жители, регистрирани през 2019 г., са малко повече от 48,4 през 2018 г.
В другия край на скалата Швеция е с 10,1 смъртни случая на милион жители при произшествия с пътнически автомобили.
По отношение на останалите превозни средства България регистрира 0,4% смърт от ПТП с автобуси, 3,9% с велосипеди, 0,3% с мотопеди, 0,7% с мотоциклети, 22% с пешеходци – отново втора тук след Румъния, която е с 37% загинали пешеходци на милион жители. Нулев е обаче процентът в България по отношение на загинали в ПТП от моторни средства за превоз на стоки.
Като цяло през последните 10 години се наблюдава тенденция към намаляване на броя на жертвите на ПТП в ЕС. В сравнение с 2009 г. броят на загиналите по пътищата е спаднал с повече от 10 000 души (-31%), от почти 33 000 на по-малко от 23 000 през 2019 г.
През 2019 г. в ЕС като цяло има 51 жертви на пътния трафик на милион жители. /БГНЕС
Още от Улицата
Важна информация за участниците във възпоменанието на концлагера "Белене"
Участието в събитието е свободно и напълно безплатно, като за него не се заплащат никакви такси или услуги на гидове
Велизар Шаламанов: Ген. Русев няма качества да подаде сам оставка, вероятно ще го издигнат за шеф на отбраната
Преди 7 години платихме първите самолети Ф-16, но от тогава българските ВВС не могат да подготвят инфраструктурата за да ги приемат на летището на Трета авиобаза, както и подготвят необходните 12 пилоти, които да летят на тези натовски самолети. Причината е, че няма желание, защото това ще сложи край на руското влияние в армията, казва експертът
СОС ще се опита да си върне историческата къпалня "Мария Луиза" в Борисовата градина
Комплексът е затворен от 2006 г., след като е апортиран в смесеното дружество „Парк Мария Луиза“ АД, в което две дружества притежават 59% от дяловете, докато останалата част е собственост на общинското дружество „Софийски имоти“ ЕАД