По неговите думи редица експерти също са напуснали, защото никой не се е допитвал до тях
Напуска групата на ИТН по следната причина - партията беше основният застъпник на рефендумите. Но реално не се случи нито един референдум. След това разминаване почувствах, че нямам място в тази организация повече.
Това заяви в студиото на Би Ти Ви д-р Андрей Чорбанов, който реши да напусне партията на Слави Трифонов.
Подробно съм мотивирал причините за моето напускане пред ръководството. Аз съм почитател на тезата, че колективните натрупвания водят до качествени промени. Но не бяха използвани качествата ми, които притежавам, уточни д-р Чорбанов.
Освен това в парламентарната групи (ПГ) никога не са били обсъждани важните решения, не е имало дискусия. А аз съм свикнал като изследовател да се допитват до мене...Решенията се взимат в кръговете извън ПГ, там където е ръководството и заедно с управляващите. В същност този маниер на работа я има и в другите политически формации, обясни още той.
Д-р Чорбанов разкри, че много членове на ИТН са напуснали, повечето от тях са експерти. Било е нормално да се съобразяват с мнението на експертите. Вместо това решенията са се спускали отгоре. Затова са се разпаднали и структури на ИТН. Това показва ясно, че има разминаване при основаването на партията и това, което се случи в последствие, изтъкна още бившият вече депутат от ИТН.
Сега специалистът работи интензивно в своята Лаборатория професионално с дипломанти и специализанти – нещо, което винаги е правил с огромно желание и отговорност.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.