Предложението вече предизвика и поредица от негативни коментари след репортажа на Би Ти Ви
След сериозните промени в движение при НДК от "Спаси София" лансират нова скандална идея - една от най-натоварените части на центъра на столицата да остане само за пешеходци, велосипедисти и за градския транспорт. Тя е свързана с обновлението на пространството около площад "Света Неделя", което се подготвя от няколко години. Сега от "Спаси София" предвиждат движението на МПС да се ограничи по бул. "Александър Стамболийски" - от "Света Неделя" до пл. "Възраждане". Това ще се случи след изграждането на 400-метрово трамвайно трасе по булеварда, за което вече "Сега" писа.
"След ремонта на зоната около църквата "Света Неделя" автомобилният трафик няма да идва насам, тъй като това ще бъде пешеходно пространство", заяви лидерът на "Спаси София" Борис Бонев пред Би Ти Ви. Той поясни, че до края на годината ще бъде готов техническият проект за преустройството на зоната, а догодина да се проведе обществената поръчка за строителството. Бонев смята, че първите ремонтни дейности на площада могат да започнат следващото лято.
Идеята на "Спаси София" за обособяване на пешеходна зона на бул. "Стамболийски" породи коментари още в репортажа на Би Ти Ви. "Как си представяте това да стане? Архитект съм и си задавам въпроса. Иначе идеята да има по-малко коли в центъра на София е супер, но се питам възможно ли е", попита жителка от София.
През април "Спаси София" съобщиха, че са намерили съгласие за възстановяване на трамвайното трасе от "Света Неделя" до пл. "Възраждане", каквото е имало до 50-те години на ХХ век. "По инициатива на Борис Бонев и след редица проведени срещи с главния архитект и проектантския екип осигурихме изграждането на трамвайното трасе по бул. "Александър Стамболийски" заедно с ремонта на площад "Света Неделя". 400-метровото трасе значително ще подобри движението на трамваите, ще даде удобна възможност за прекачване на метростанция "Сердика" и ще бъде дубльор на ул. "Алабин", която днес е излючително натоварена. Така ще осигурим нови удобни връзки на трамваите, повече гъвкавост на системата и повече удобства за пътниците", коментираха от партията във "Фейсбук".
През 2019 г. Столична община проведе конкурс за възстановяване на площад "Света Неделя", който бе спечелен от студиото на световноизвестния италиански архитект Масимилиано Фуксас. При обявяването на резултатите бившият кмет на София Йорданка Фандъкова обеща обновяването да се случи до края на 2021 г. Впоследствие проектът бе преработван, за да се премахне планирани нови осветителни тела по площада, които предизвикаха много спорове, и да осигури достъп за автомобили до Софийската митрополия, какъвто първоначално не бе предвиден. През 2022 г. главният архитект на София Здравко Здравков съобщи, че издаденото от него разрешение за строеж е обжалвано от живеещи и от притежатели на търговски обекти в района.
Фактор
"След ремонта на зоната около църквата "Света Неделя" автомобилният трафик няма да идва насам, тъй като това ще бъде пешеходно пространство", заяви лидерът на "Спаси София" Борис Бонев пред Би Ти Ви. Той поясни, че до края на годината ще бъде готов техническият проект за преустройството на зоната, а догодина да се проведе обществената поръчка за строителството. Бонев смята, че първите ремонтни дейности на площада могат да започнат следващото лято.
Идеята на "Спаси София" за обособяване на пешеходна зона на бул. "Стамболийски" породи коментари още в репортажа на Би Ти Ви. "Как си представяте това да стане? Архитект съм и си задавам въпроса. Иначе идеята да има по-малко коли в центъра на София е супер, но се питам възможно ли е", попита жителка от София.
През април "Спаси София" съобщиха, че са намерили съгласие за възстановяване на трамвайното трасе от "Света Неделя" до пл. "Възраждане", каквото е имало до 50-те години на ХХ век. "По инициатива на Борис Бонев и след редица проведени срещи с главния архитект и проектантския екип осигурихме изграждането на трамвайното трасе по бул. "Александър Стамболийски" заедно с ремонта на площад "Света Неделя". 400-метровото трасе значително ще подобри движението на трамваите, ще даде удобна възможност за прекачване на метростанция "Сердика" и ще бъде дубльор на ул. "Алабин", която днес е излючително натоварена. Така ще осигурим нови удобни връзки на трамваите, повече гъвкавост на системата и повече удобства за пътниците", коментираха от партията във "Фейсбук".
През 2019 г. Столична община проведе конкурс за възстановяване на площад "Света Неделя", който бе спечелен от студиото на световноизвестния италиански архитект Масимилиано Фуксас. При обявяването на резултатите бившият кмет на София Йорданка Фандъкова обеща обновяването да се случи до края на 2021 г. Впоследствие проектът бе преработван, за да се премахне планирани нови осветителни тела по площада, които предизвикаха много спорове, и да осигури достъп за автомобили до Софийската митрополия, какъвто първоначално не бе предвиден. През 2022 г. главният архитект на София Здравко Здравков съобщи, че издаденото от него разрешение за строеж е обжалвано от живеещи и от притежатели на търговски обекти в района.
Още от Улицата
СОС ще се опита да си върне историческата къпалня "Мария Луиза" в Борисовата градина
Комплексът е затворен от 2006 г., след като е апортиран в смесеното дружество „Парк Мария Луиза“ АД, в което две дружества притежават 59% от дяловете, докато останалата част е собственост на общинското дружество „Софийски имоти“ ЕАД
WSJ: Градове в САЩ връщат по площадите махнатите през 2020 г. статуи
Паметник на генерал Робърт Е. Лий от Конфедерацията по време на Американската гражданска война се завръща в Чарлстън, Южна Каролина, а гигантският Колумб очаква възстановяването си в столицата на Охайо, носеща името му
В София възкръсва „Знаме на мира“, а в Русия арестуват за думата „мир“
Жалък и смехотворен опит на Евгения Живкова да възроди една казионна халтура