Улицата

Експерт: Проблемът с войната на пътя стана системен

09:13, 24 Юни, 2019

Заради зачестелите тежки пътни инциденти през последната седмица, от Института за пътна безопасност инициираха идея за 24-часов мониторинг на българските пътища. Предвижда се всеки месец да бъде представян бюлетин с проблемите по тях.

Още по темата

Двама остават в болница, след катастрофата край Ловеч

Още жертви на пътя, жена загина при ПТП край пункта "Лесово"

"Проблемът с войната на пътя стана системен. Всяко лято се повтаря един и същи сценарий. Не бива обаче да виним единствено шофьорите и високата скорост за жертвите. Никой, който излиза на пътя, не желае да убива или да бъде убит. Отговорността за състоянието на пътната безопасност е главно на политическата класа", заяви в студиото на "България сутрин" Емил Марков от Института за пътна безопасност.

12 души са загинали, а близо 90 са ранени при 75 тежки катастрофи само през изминалите няколко дни. Над 20 000 нарушения са регистрирани, като повече от половината са за превишена скорост.

"В България очевидно имаме нужда да се говори непрекъснато по темата. Проблемът сякаш изглежда далечен до момента, в който не стигне до конкретния човек. Защото може да се случи на всеки", отбеляза автомобилният състезател и рали шампион Димитър Илиев.

Пред Bulgaria ON AIR той посочи още, че е по-важно шофьорите да не мислят единствено за това как да не превишават скоростта, а да се научат да разпознават опасностите на пътя.

"Статистиката сочи, че едва 15% от българите ползват колан на задната седалка на автомобила. Останалите 85% смятат, че това не е нито важно, нито задължително. Законите на физиката обаче важат за всеки и идеята не е единствено да си спестим глобата", отбеляза Илиев.

Харесайте страницата ни във Facebook ТУК

Още от: България сутринВсички

Обществото ни не е готово да забрани абортите, биха се увеличили "на черно"

Рекорден брой загинали при катастрофи! Започва 24-часов мониторинг на пътищата

Отново ни очакват краткотрайни валежи и гръмотевични бури

Синът на Шимон Перес: До 3-4 години Израел инвестира $10 млрд. в стартъпи

"Луда" - новият летен хит на Боби Ваклинов и Валентина Александрова

Граф Дракула не бил румънец, а влашки войвода, използвал старобългарски

Проучване: 35% от българите в чужбина искат да се върнат в България

Ще узакони ли корупцията фирменото финансиране на партиите?

Мними англичани продължават да мамят българи по интернет

В деня на астрономическото лято ни очаква слънчево време

Зъболекари на протест: Нова наредба оставя хиляди пациенти без лечение?!

От нямането през видеоигрите и Google до любовта на живота в България

/* (c)AdOcean 2003-2012, BGONAIR / AdBox+CPA (adocean) */
ado.slave('adoceaninvestorbgnkffirklut', { myMaster: 'CkU6BzQLkyDT4qJPBPZYjM_H8T.J_2dX1hMdRBlHeA7.T7' });

/* (c)AdOcean 2003-2012, BGONAIR / AdBox+CPA (adocean) */
ado.slave('adoceaninvestorbgklmlloeqeo', { myMaster: 'CkU6BzQLkyDT4qJPBPZYjM_H8T.J_2dX1hMdRBlHeA7.T7' });

Коментари ( 0 ) $(function(){
$('.grade .thumb').click(function(){
var $t = $(this);
var $p = $t.parents('li.comment-item');
var g = $t.hasClass('yes') ? 1 : -1;
var $s = g>0 ? $p.find('.count .green') : $p.find('.count .red');
var tmp = parseInt( $s.html() ) + g;
$s.html( tmp > 0 ? '+'+tmp : tmp );
$.post( "", { comment_id: $p.data('comment-id'), grade: g });
$t.parents('.grade').remove();
});

$('.btns .report').click(function(){
var $t = $(this);
var $p = $t.parents('li.comment-item');
$p.find('.text').hide();
$p.find('.report-text').show();
$.post( "", { comment_id: $p.data('comment-id'), complain: 1 });
$t.remove();
});

$('.answer').click(function(){
var $p = $(this).parents('li.comment-item');
var $ta = $('#comment_text');
var name = $p.find('.name a').html();
if( name ){
$ta.val( 'До: '+name+"\n" );
}
$('#comment-parent').val( $p.data('comment-id') );
console.log($p.data('comment-id'));
$ta.focus();

$(document).scrollTop( $ta.offset().top - 200);
return false;
});

$('#comment-write').click(function(){
var $ta = $('#comment_text');
$('#comment-parent').val(0);
$ta.focus();
$(document).scrollTop( $ta.offset().top - 200 );
return false;
});
});

$(function(){
window.fbAsyncInit = function() {
FB.init({
appId : '293844084096177', // App ID
channelUrl : '//bgonair.com/channel.html', // Channel File
status : true, // check login status
cookie : true, // enable cookies to allow the server to access the session
xfbml : true // parse XFBML
});
};

// Load the SDK asynchronously
(function(d){
var js, id = 'facebook-jssdk', ref = d.getElementsByTagName('script')[0];
if (d.getElementById(id)) {return;}
js = d.createElement('script'); js.id = id; js.async = true;
js.src = "//connect.facebook.net/en_US/all.js";
ref.parentNode.insertBefore(js, ref);
}(document));

function getInfoFromApi() {
FB.api('/me?fields=name,email', function(response) {
$.ajax({
url: "/users/fb_login",
data: response,
type: 'post'
}).success(function(data) {
if (data == '/profile-edit'){
$('input[name="facebook-sync"]').css('display','none');
} else {

window.location.href = data;
}
});
});
};

function doFbLogin(){
FB.login(function(response) {
console.log(response);
if (response.status === 'connected') {
getInfoFromApi();
}
}, {scope: 'email'});
};

$('.facebook-login').click(function( event ){
event.preventDefault();
doFbLogin();
});
});

Вход
|
Регистрация

Прочети още на: https://www.bgonair.bg/sutreshen-blok/2019-06-24/rekorden-broy-zaginali-pri-katastrofi-ipb-zapochva-24-chasov-monitoring-na-patishtata

"Проблемът с войната на пътя стана системен. Всяко лято се повтаря един и същи сценарий. Не бива обаче да виним единствено шофьорите и високата скорост за жертвите. Никой, който излиза на пътя, не желае да убива или да бъде убит. Отговорността за състоянието на пътната безопасност е главно на политическата класа", заяви в студиото на "България сутрин" Емил Марков от Института за пътна безопасност.

12 души са загинали, а близо 90 са ранени при 75 тежки катастрофи само през изминалите няколко дни. Над 20 000 нарушения са регистрирани, като повече от половината са за превишена скорост.

"В България очевидно имаме нужда да се говори непрекъснато по темата. Проблемът сякаш изглежда далечен до момента, в който не стигне до конкретния човек. Защото може да се случи на всеки", отбеляза автомобилният състезател и рали шампион Димитър Илиев.

Пред Bulgaria ON AIR той посочи още, че е по-важно шофьорите да не мислят единствено за това как да не превишават скоростта, а да се научат да разпознават опасностите на пътя.

"Статистиката сочи, че едва 15% от българите ползват колан на задната седалка на автомобила. Останалите 85% смятат, че това не е нито важно, нито задължително. Законите на физиката обаче важат за всеки и идеята не е единствено да си спестим глобата", отбеляза Илиев.