Поради „заплахи за сигурността“
Франция реши временно да възстанови проверките по границите си, включително тази с Белгия, поради „заплахи за сигурността“.
Париж информира Европейската комисия, че от 1 ноември 2024 г. до края на април 2025 г. ще възстанови проверките по всички свои сухопътни, въздушни и морски граници с Люксембург, Белгия, Германия, Швейцария, Испания и Италия.
Кодексът на шенгенските граници на Комисията позволява на държавите - членки на ЕС, временно да възстановят граничния контрол по вътрешните граници „в случай на сериозна заплаха за обществения ред или вътрешната сигурност“. В него обаче се отбелязва, че тази мярка трябва да се прилага само в краен случай и в изключителни ситуации. В обяснението си до Комисията Франция посочва „сериозните заплахи за обществения ред, обществения ред и вътрешната сигурност, породени от терористични дейности на високо равнище“.
Париж изтъква също така нарастващо присъствие на престъпни мрежи, улесняващи незаконната миграция и контрабандата, и „миграционните потоци, при които съществува риск от проникване на радикализирани лица“, както и „незаконното преминаване“ на границите през Ламанша и Северно море. Накрая се посочва „нарастващото насилие сред мигрантите, особено в северните крайбрежни райони като Дюнкерк и Кале, което води до напрегнати и опасни ситуации, в които участват както мигрантите, така и правоприлагащите органи“. /БГНЕС
Още от Свят
Калина Андролова: Всички се питаме дали Румен Радев ще гласува ДА или НЕ срещу ограниченията за руския патриарх.
"Ако се стигне до гласуване на пакет санкции, който включва и руския патриарх, искам да ви обърна внимание, че също толкова интересна ще бъде и реакцията на българския патриарх Даниил", пише тя
САЩ поразиха трети петролен танкер с ирански горива в Оманския залив
"Американски летателен апарат изстреля две ракети „Хелфайър“ по машинното отделение на кораба, след като екипажът многократно не се съобрази с нарежданията на американските сили“
Експерт: ВСУ отрязаха Крим!
„От военна гледна точка това е прелом в южната логистика на Русия“, смята Крамаров.