Министрите на търговията на страните от Г-7 предупредиха, че ако е необходимо, ще използват своите "търговски инструменти", за да се противопоставят на практики, които изкривяват пазара, съобщава "Ройтерс".
Най-новото им изявление показва втвърдяване на тона в сравнение с предишно комюнике.
Министрите от Г-7 се срещнаха в Южна Италия, след като по-рано този месец Европейският съюз наложи мита върху вноса на електрически превозни средства, произведени в Китай, в опит да защити автомобилната индустрия на 27-членния блок от китайски електромобили, които според ЕС получават големи субсидии.
"Ще продължим да се борим с непазарните политики и практики, както и с вредния непазарен свръхкапацитет и други изкривявания на пазара, произтичащи от тях", се посочва в изявлението на Г-7 от шест страници, в което не се споменава конкретно Китай.
Той също така потвърди, че иска да осигури взаимно признаване на определени професионални квалификации с 27-членния блок на ЕС.
"За тази цел оставаме ангажирани с ефективното използване на нашите търговски инструменти и, ако е подходящо, разработваме нови инструменти, за да установяваме, оспорваме и противодействаме на тези практики, както и да насърчаваме по-строги международни правила и норми, заедно с партньори", се добавя.
Тонът на днешното изявление е по-твърд от този на окончателното комюнике, публикувано миналата година след министерска среща на Г-7 в Япония, което се съсредоточи повече върху обезсърчаването на протекционизма и изкривяването на пазара, отколкото върху разгръщането на търговски инструменти.
Освен митата, инструментите за ограничаване на нелоялните практики може да включват по-строги правила за контрол на чуждестранните инвестиции като тези, които ЕС предложи в началото на тази година.
Великобритания - единствената европейска членка на Г-7, която не е в ЕС, вчера сигнализира, че не е готова да последва Брюксел в налагането на данъци върху китайските електромобили, заявявайки, че нейните автомобилни компании не са се оплакали от нелоялни практики от конкуренти.
Ходът на ЕС относно митата за електромобилите потопи търговските връзки с Китай до ново историческо дъно
Министрите посочиха и че "икономическата устойчивост изисква намаляване на рисковете чрез диверсификация и намаляване на критичните зависимости", очевидно имайки предвид доминирането на Китай в критичните вериги за доставки.
"Признаваме, че непазарните политики и практики не само подкопават свободния и справедлив международен икономически ред, основан на правила, но могат и да изострят стратегическите зависимости и уязвимости и да възпрепятстват устойчивото развитие на нововъзникващите и развиващите се страни", се отбелязва в изявлението.
В Г-7 участват Великобритания, Канада, Франция, Германия, Италия, Япония и Съединените щати, като Европейският съюз също е поканен да участва.
Фактор
Най-новото им изявление показва втвърдяване на тона в сравнение с предишно комюнике.
Министрите от Г-7 се срещнаха в Южна Италия, след като по-рано този месец Европейският съюз наложи мита върху вноса на електрически превозни средства, произведени в Китай, в опит да защити автомобилната индустрия на 27-членния блок от китайски електромобили, които според ЕС получават големи субсидии.
"Ще продължим да се борим с непазарните политики и практики, както и с вредния непазарен свръхкапацитет и други изкривявания на пазара, произтичащи от тях", се посочва в изявлението на Г-7 от шест страници, в което не се споменава конкретно Китай.
Той също така потвърди, че иска да осигури взаимно признаване на определени професионални квалификации с 27-членния блок на ЕС.
"За тази цел оставаме ангажирани с ефективното използване на нашите търговски инструменти и, ако е подходящо, разработваме нови инструменти, за да установяваме, оспорваме и противодействаме на тези практики, както и да насърчаваме по-строги международни правила и норми, заедно с партньори", се добавя.
Тонът на днешното изявление е по-твърд от този на окончателното комюнике, публикувано миналата година след министерска среща на Г-7 в Япония, което се съсредоточи повече върху обезсърчаването на протекционизма и изкривяването на пазара, отколкото върху разгръщането на търговски инструменти.
Освен митата, инструментите за ограничаване на нелоялните практики може да включват по-строги правила за контрол на чуждестранните инвестиции като тези, които ЕС предложи в началото на тази година.
Великобритания - единствената европейска членка на Г-7, която не е в ЕС, вчера сигнализира, че не е готова да последва Брюксел в налагането на данъци върху китайските електромобили, заявявайки, че нейните автомобилни компании не са се оплакали от нелоялни практики от конкуренти.
Ходът на ЕС относно митата за електромобилите потопи търговските връзки с Китай до ново историческо дъно
Министрите посочиха и че "икономическата устойчивост изисква намаляване на рисковете чрез диверсификация и намаляване на критичните зависимости", очевидно имайки предвид доминирането на Китай в критичните вериги за доставки.
"Признаваме, че непазарните политики и практики не само подкопават свободния и справедлив международен икономически ред, основан на правила, но могат и да изострят стратегическите зависимости и уязвимости и да възпрепятстват устойчивото развитие на нововъзникващите и развиващите се страни", се отбелязва в изявлението.
В Г-7 участват Великобритания, Канада, Франция, Германия, Италия, Япония и Съединените щати, като Европейският съюз също е поканен да участва.
Още от Бизнес
Фискалният съвет предупреждава за влизане в "неуправляема дългова спирала"
Експертите от съвета посочиха, че дълговото бреме се превръща в структурен дефект на бюджета, тежестта се прехвъля върху бизнеса, а лихвените плащания нарастват рязко и по този начин изземват ресурс от сектори като образование и здравеопазване
Цанко Арабаджиев: ББР може да мобилизира частния капитал за изграждането на стратегическата инфраструктура в страната
В дискусията, посветена на инфраструктурните инвестиции, участваха също министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, представителят на Световната банка Антонио Нунес, президентът на Американската търговска камара в Армения Елина Маркарян и представители на бизнеса от региона
За пореден път САЩ удължават срока за продажбата на "Лукойл"
Санкциите наложиха продажбата на международния портфейл на най-голямата руска рафинерия, който е оценен на около 22 млрд. долара и включва нефтени находища, рафинерии и бензиностанции от Ирак до Финландия.