Служебният министър на транспорта Георги Гвоздейков е прекратил обществената поръчка за доставката на 35 едноетажни мотрисни влака за 1.1 млрд. лв. по Плана за възстановяване, съобщи Министерството на транспорта.
Обявената причина е, че комисията, която е разглеждала подадените оферти в откритата на 26 януари поръчка, е установила, че предложенията в техническите спецификации на двамата участници не отговаряли на заложените изисквания, свързани със сроковете за доставка, сертифициране, както и други технически детайли за въвеждането в експлоатация на влаковете.
Транспортното министерство допълва, че преминава към пряко договаряне за доставката на влаковете заради "спецификата и сложността на проекта за модернизиране на железопътния подвижен състав".
Гвоздейков е цитиран да казва, че ще бъдат поканени на преговори "широк кръг от участници, за да постигнем максимална конкуренция"
Фактор
Обявената причина е, че комисията, която е разглеждала подадените оферти в откритата на 26 януари поръчка, е установила, че предложенията в техническите спецификации на двамата участници не отговаряли на заложените изисквания, свързани със сроковете за доставка, сертифициране, както и други технически детайли за въвеждането в експлоатация на влаковете.
Транспортното министерство допълва, че преминава към пряко договаряне за доставката на влаковете заради "спецификата и сложността на проекта за модернизиране на железопътния подвижен състав".
Гвоздейков е цитиран да казва, че ще бъдат поканени на преговори "широк кръг от участници, за да постигнем максимална конкуренция"
Още от Бизнес
Сметките на властта: 2 млрд. евро влизат в хазната от новите данъци и осигуровки през 2027
Според бюджетния план един от механизмите за увеличаване на приходите е данъкът върху свръхпечалбите
Не високите цени на горивата, а вътрешни фактори помпят инфлацията в България
За момента вътрешната среда е проинфлационна и то повече отколкото петролната криза
Николай Василев: Управляват ни политици от „Бюджетно блато 3-5-8“
Колкото повече милиарди пръска държавата през дефицити, колкото повече задлъжнява, колкото повече не приватизира и не концесионира, толкова повече пари ще получават олигарсите