Една от най-дълго и скъпо ремонтираните улици в София - централната "Граф Игнатиев", се руши и на места настилката вече дори се разпада, въпреки че само преди 4 г. в нея бяха вложени близо 25 млн. лева, пише "Сега". Участъците с трафик на коли са в плачевно състояние и така е от дълго време, въпреки че някои места бяха затваряни няколко пъти за добре известния "ремонт на ремонта". Дупките и пропадналите места по "Граф Игнатиев" продължават да стоят, макар че Зона 2 е в гаранция, поради което изпълнителят "Джи Пи Груп" може да бъде призоваван безплатно да поправя зле свършената работа, докато нещата най-после се получат.
Най-трагично е положението на кръстовищата, където "Графа" се пресича с други улици - например пресечката със "Солунска", а и там, където има автомобилно движение - пред сградата на бившата банка КТБ и т.н. Другата ахилесова пета е трамвайното трасе и настилките около него. Комичното е, че именно тези места вече бяха обект на корекции по заръка на Столична община.
След повече от година ремонт и неколкократно отлагане на в края на май 2019 г. кметът Йорданка Фандъкова обяви мащабната реконструкция на Зона 2 за приключена. Още при приемането на обекта тя призна, че на 15 дка от общо обновени 40 дка е констатирана некачествена работа, но поясни, че заради "няколко криви плочки" ново затваряне на "Графа" повече няма да има. Така общината спести на "Джи Пи Груп" санкция за забавяне на срока на предаване на обекта, която можеше да е в размер на 5 на сто от общата стойност на договора. От "Московска" 33 се похвалиха, че гаранционният период на Зона 2 е 8 г. и че фирмата ще бъде викана да ремонтира ремонтираното колкото пъти се наложи.
Скоро след рязането на лентата обаче по "Графа" започнаха да се появяват още дефекти. Две седмици след това настилката между трамвайните релси се надигна и се наложи движението на градския транспорт да бъде спряно. Още при първите дъждове пък се видя, че градинката около църквата "Св. Седмочисленици" се наводнява много сериозно. През пролетта на 2020 г. дойде и първият по-сериозен ремонт на ремонта на "Графа", когато за няколко дни бе затворено кръстовището с ул. "Цар Иван Шишман". Ново поправяне имаше през пролетта на 2022 г., когато отново работници и техника се появиха и на това, и на други кръстовища по "Графа". Напук на всичко обаче скоро в същите зони пак се появиха дупки и пропадания (виж актуални снимки).
Фактор
Най-трагично е положението на кръстовищата, където "Графа" се пресича с други улици - например пресечката със "Солунска", а и там, където има автомобилно движение - пред сградата на бившата банка КТБ и т.н. Другата ахилесова пета е трамвайното трасе и настилките около него. Комичното е, че именно тези места вече бяха обект на корекции по заръка на Столична община.
След повече от година ремонт и неколкократно отлагане на в края на май 2019 г. кметът Йорданка Фандъкова обяви мащабната реконструкция на Зона 2 за приключена. Още при приемането на обекта тя призна, че на 15 дка от общо обновени 40 дка е констатирана некачествена работа, но поясни, че заради "няколко криви плочки" ново затваряне на "Графа" повече няма да има. Така общината спести на "Джи Пи Груп" санкция за забавяне на срока на предаване на обекта, която можеше да е в размер на 5 на сто от общата стойност на договора. От "Московска" 33 се похвалиха, че гаранционният период на Зона 2 е 8 г. и че фирмата ще бъде викана да ремонтира ремонтираното колкото пъти се наложи.
Скоро след рязането на лентата обаче по "Графа" започнаха да се появяват още дефекти. Две седмици след това настилката между трамвайните релси се надигна и се наложи движението на градския транспорт да бъде спряно. Още при първите дъждове пък се видя, че градинката около църквата "Св. Седмочисленици" се наводнява много сериозно. През пролетта на 2020 г. дойде и първият по-сериозен ремонт на ремонта на "Графа", когато за няколко дни бе затворено кръстовището с ул. "Цар Иван Шишман". Ново поправяне имаше през пролетта на 2022 г., когато отново работници и техника се появиха и на това, и на други кръстовища по "Графа". Напук на всичко обаче скоро в същите зони пак се появиха дупки и пропадания (виж актуални снимки).
Още от Улицата
Трима души са загиналите при катастрофата на „Челопешко шосе", други трима са с опасност за живота
Прокурор Кънев посочи, че в автобуса е имало и малки деца, които се връщат от училище и ако не са били пожарникарите, „днес щяхме да говорим само за жертви".
Важна информация за участниците във възпоменанието на концлагера "Белене"
Участието в събитието е свободно и напълно безплатно, като за него не се заплащат никакви такси или услуги на гидове
Велизар Шаламанов: Ген. Русев няма качества да подаде сам оставка, вероятно ще го издигнат за шеф на отбраната
Преди 7 години платихме първите самолети Ф-16, но от тогава българските ВВС не могат да подготвят инфраструктурата за да ги приемат на летището на Трета авиобаза, както и подготвят необходните 12 пилоти, които да летят на тези натовски самолети. Причината е, че няма желание, защото това ще сложи край на руското влияние в армията, казва експертът