Китайската армия предприема редица усилия за създаване на интелигентна логистична система на бъдещето, способна да снабдява войските ѝ в бъдещи войни. Става дума за технологии – от многодоменна сензорна мрежа до прогнозно планиране с използване на изкуствен интелект, който съпоставя ресурсите с товарни дронове и верижни безпилотни транспортни средства.

Както пише Defense One, Народоосвободителната армия на Китай (НОАК) вече тества нови технологии в рамките на „интелигентната съвместна логистика“ по време на учения на платото, по границите и по крайбрежието.

Първо ниво

Първото ниво ще бъде преходът от периодични отчети на подразделенията към постоянен контрол върху оборудването и запасите.
В изданието обясняват, че Китай иска да осъществява автоматичен мониторинг на транспортните средства и енергийните установки, както и да внедри интелигентни складове, които проследяват предметите в реално време. В „интелигентната съвместна логистика“ се описва целта за автоматично определяне на състоянието и нуждите от поддръжка, уникални кодове за ключовите предмети и складови системи, които предоставят актуална картина на ресурсите.

Една от основите на „интелигентната съвместна логистика“ е това, че всеки предмет в китайската армия ще получи свой уникален идентификационен номер, което ще улесни логистиката и проследяването на състоянието му. НОАК вече е създала система от съвместни складове като обща основа за тази работа.

Идеята на НОАК е всяка част да не носи със себе си палатки, генератори и офисно оборудване при всяка ротация. Вместо това базите ще съхраняват общ запас от лагерно оборудване и комплекти за мисии, от които подразделенията ще вземат всичко необходимо при пристигането си.

В изданието споделят, че учебните бази в Синцзян вече позволяват на подразделенията предварително да поръчват палатки, маскировъчни мрежи, кислородни апарати и друго общо снаряжение, а след това да ги получават на място. Във военния подрайон Ляоян съвместен склад маркира всеки предмет с QR код и позволява на военните и местните подразделения да проверяват наличностите онлайн и да поръчват консолидирани доставки.

Второ ниво

В изданието разказват, че второто ниво на „интелигентната съвместна логистика“ ще бъде планирането и оптимизацията с помощта на изкуствен интелект. С помощта на ИИ китайската армия ще може по-бързо да съпоставя нуждите със запасите и транспорта.
НОАК разработва система за събиране на данни в реално време, бързо предаване, ефективна обработка и интелигентно вземане на решения в рамките на системата за управление на логистиката. Тази система вече преминава изпитания.

В изданието отбелязват, че благодарение на внедряването на ИИ полевите подразделения в Тибет могат да изпращат заявки онлайн чрез приложение за доставки „Xueyu“ към централизирана платформа, която агрегира заявките в реално време и разпределя доставките по координиран план.

Това позволява динамично разпределяне на поръчките, задаване на правила за приоритет и по-ефективно използване на ограничените товарни автомобили, самолети и складови помещения.

Освен това НОАК се е обърнала към граждански компании, за да създаде нещо, наподобяващо съвместен интелигентен магазин. През 2017 г. Департаментът по логистика на Военновъздушните сили на НОАК подписва петгодишно споразумение с няколко големи логистични компании, обхващащо транспорт, управление на складове, снабдяване, обединяване на информация и изследователски проекти, с цел изграждане на логистична система, която може „да воюва във военно време, да реагира при извънредни ситуации и да служи в мирно време“.

Трето ниво

В изданието добавят, че третото ниво на „интелигентната съвместна логистика“ ще бъде автономната доставка на последния километър. НОАК вече практикува безпилотно снабдяване във високопланински и крайбрежни подразделения, използвайки товарни дронове за превоз на продоволствие и резервни части.

Също така в Китай се тества верижно безпилотно наземно транспортно  средство, известно като „Mule-200“, за превоз на боеприпаси и други товари заедно с пехотинците. Тези платформи увеличават радиуса на действие, намаляват уязвимостта по предсказуеми маршрути и създават нови начини за снабдяване в сложни условия.

faktor.bg