Няма нито един сериозен анализ, който да показва, че очакваните приходи ще могат да покрият дори лихвите по кредита
Мартин Димитров
Има опасност „Руско-турският поток” да се превърне в постоянен генератор на загуби. С ДДС цената достига да 3,36 млрд. лева. Тези средства се взимат като кредит. При това положение само лихвите на годишна база вероятно ще бъдат между 135 млн. лева и 170 млн. лева. До момента няма нито един сериозен анализ, който да показва, че очакваните приходи ще могат да покрият дори лихвите по кредита. Да не говорим, че винаги има и допълнителни разходи при подобни проекти. Цената винаги е по-висока от планираната и съответно лихвените плащания ще бъдат още по-високи. Освен това
очакваните американски и европейски санкции допълнително ще влошат финансовото положение
Така има съществена опасност да се окаже, че „Руско-турският поток” генерира ежегодишно загуби за българската енергетика, които могат да се използват от Москва като претенция за превръщането им в собственост на тръбопреносната мрежа и изведнъж, тя да се окаже руска собственост. Например Турция вече заменя по-скъпия руски газ, с по-изгоден алтернативен.
За да се защитят от всякаква отговорност ГЕРБ и БСП разрешиха проекта, като изменение на Енергийната стратегия, гласувана от Парламента. Целта е един ден да кажат, „ние не сме виновни Парламентът колективно гласува”, тоест индивидуална отговорност няма…
Още от Бизнес
Константин Вълков: Тръмп го очакват сериозни проблеми, ако цената за барел скочи на 90$
Журналистът коментира, че степента на издръжливост на Иран е неподозирана за всички здравомислещи хора. Той смята, че изходът за Тръмп са икономическите санкции.
Глътка въздух за Отава: Тръмп отложи 50% мита, Карни вижда напредък
Канадският министър-председател Марк Карни настоява за балансирано споразумение, което да защити местните производители, но същевременно да запази достъпа до най-големия търговски партньор на страната
Руският износ на петрол в Черно море спада 5-та поредна седмица
Спадът се задълбочава през последната седмица, когато в Новоросийск не е натоварен нито един танкер със суров петрол. Въпреки спада, руският износ остава значителен.