От утре автобусните превозвачи започват символичен протест, който след месец ще премине в ефективна стачка, ако проблемите в бранша не бъдат решени. Фирмите са недоволни от въвеждането на тол таксите за превозни средства над 3,5 тона и системата „бонус - малус“. Автобусните превозвачи настояват и за инкриминиране на нерегламентираните превози.
„От години автобусните превозвачи настояват нерегламентираните превози да бъдат обявени за престъпление чрез промяна в Закона за автомобилните превози“, заяви Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Превозвачите настояват и за освобождаване от тол таксите за редовните автобусни линии, защото ефектът от тях ще е поскъпване на билетите, добави председателят на Националния съюз на автобусните превозвачи Ивайло Константинов.
„Ако не е възможно да се запазят винетките, то максимално поносимата цена е в рамките на 1 стотинка, не повече, за километър пробег“.
Проф. Олег Асенов от пътната агенция заяви, че предложените тарифи между 4 и 7 стотинки на километър, касаещи и автобусните превози, все още са в процес на обществено обсъждане:
„Прекаленото намаляване на тарифите може да доведе до обратния ефект. В един момент при изключително ниските тарифи да се обезсмисли въвеждането на тол системата“.
Превозвачите се обявиха и против въвеждането на системата „бонус – малус“ за „Гражданската отговорност“. Според тях така ще се оскъпи непосилно застраховката за бранша, което ще доведе до закриване на междуградски линии.
Фактор
„От години автобусните превозвачи настояват нерегламентираните превози да бъдат обявени за престъпление чрез промяна в Закона за автомобилните превози“, заяви Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Превозвачите настояват и за освобождаване от тол таксите за редовните автобусни линии, защото ефектът от тях ще е поскъпване на билетите, добави председателят на Националния съюз на автобусните превозвачи Ивайло Константинов.
„Ако не е възможно да се запазят винетките, то максимално поносимата цена е в рамките на 1 стотинка, не повече, за километър пробег“.
Проф. Олег Асенов от пътната агенция заяви, че предложените тарифи между 4 и 7 стотинки на километър, касаещи и автобусните превози, все още са в процес на обществено обсъждане:
„Прекаленото намаляване на тарифите може да доведе до обратния ефект. В един момент при изключително ниските тарифи да се обезсмисли въвеждането на тол системата“.
Превозвачите се обявиха и против въвеждането на системата „бонус – малус“ за „Гражданската отговорност“. Според тях така ще се оскъпи непосилно застраховката за бранша, което ще доведе до закриване на междуградски линии.
Още от Бизнес
Гълъб Донев обсъди с Кристалина Георгиева бъдещето на европейската икономика
По думите му общата регулаторна тежест остава структурно предизвикателство пред конкурентоспособността на европейския банков сектор
НАП удари хазарта: при 626 проверки на обекти, установи 966 нарушения
За засечените нарушения са съставени 766 акта и са издадени 339 наказателни постановления за налагане на санкции на стойност близо 632 хил. евро
Експерт: Ако свали ДДС-то и акциза на горивата, властта ще отвори кутията на Пандора
Според Цветомир Николов проблем е, че допълнителното им намаляване създава огромен проблем за евентуалното им възстановяване и връщане