От утре автобусните превозвачи започват символичен протест, който след месец ще премине в ефективна стачка, ако проблемите в бранша не бъдат решени. Фирмите са недоволни от въвеждането на тол таксите за превозни средства над 3,5 тона и системата „бонус - малус“. Автобусните превозвачи настояват и за инкриминиране на нерегламентираните превози.
„От години автобусните превозвачи настояват нерегламентираните превози да бъдат обявени за престъпление чрез промяна в Закона за автомобилните превози“, заяви Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Превозвачите настояват и за освобождаване от тол таксите за редовните автобусни линии, защото ефектът от тях ще е поскъпване на билетите, добави председателят на Националния съюз на автобусните превозвачи Ивайло Константинов.
„Ако не е възможно да се запазят винетките, то максимално поносимата цена е в рамките на 1 стотинка, не повече, за километър пробег“.
Проф. Олег Асенов от пътната агенция заяви, че предложените тарифи между 4 и 7 стотинки на километър, касаещи и автобусните превози, все още са в процес на обществено обсъждане:
„Прекаленото намаляване на тарифите може да доведе до обратния ефект. В един момент при изключително ниските тарифи да се обезсмисли въвеждането на тол системата“.
Превозвачите се обявиха и против въвеждането на системата „бонус – малус“ за „Гражданската отговорност“. Според тях така ще се оскъпи непосилно застраховката за бранша, което ще доведе до закриване на междуградски линии.
Фактор
„От години автобусните превозвачи настояват нерегламентираните превози да бъдат обявени за престъпление чрез промяна в Закона за автомобилните превози“, заяви Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Превозвачите настояват и за освобождаване от тол таксите за редовните автобусни линии, защото ефектът от тях ще е поскъпване на билетите, добави председателят на Националния съюз на автобусните превозвачи Ивайло Константинов.
„Ако не е възможно да се запазят винетките, то максимално поносимата цена е в рамките на 1 стотинка, не повече, за километър пробег“.
Проф. Олег Асенов от пътната агенция заяви, че предложените тарифи между 4 и 7 стотинки на километър, касаещи и автобусните превози, все още са в процес на обществено обсъждане:
„Прекаленото намаляване на тарифите може да доведе до обратния ефект. В един момент при изключително ниските тарифи да се обезсмисли въвеждането на тол системата“.
Превозвачите се обявиха и против въвеждането на системата „бонус – малус“ за „Гражданската отговорност“. Според тях така ще се оскъпи непосилно застраховката за бранша, което ще доведе до закриване на междуградски линии.
Още от Бизнес
Цените на газа в Европа са вече двойни, а най-тежкото предстои
Цените на газа все още са значително под пика от 350 евро за мегаватчас, достигнат по време на енергийната криза през 2022 г., предизвикана от руската инвазия в Украйна
Москва в шок - остана отново без дизел и бензин, налагат ограничения (Видео)
Ограниченията за продажба на бензин на московските бензиностанции започнаха още през юни предвид разстроената логистика за разпространение на горивата
Константин Вълков: Тръмп го очакват сериозни проблеми, ако цената за барел скочи на 90$
Журналистът коментира, че степента на издръжливост на Иран е неподозирана за всички здравомислещи хора. Той смята, че изходът за Тръмп са икономическите санкции.