Защо сегашното правителство продължи концесията на нефтения терминал "Росенец" за още 24 години, въпреки санкционния режим на ЕС, попита той

Директно облагане на печалбата на „Лукойл” не може да се случи. При положение, че печалбата отива в „Литаско”, не виждам как България може да въведе без щети данък за компания, която е регистрирана в Швейцария, коментира пред БНР икономистът Красен Станчев.

Според него не може да бъде наложен данък на една компания в рамките на Европейския съюз, защото това е държавна помощ за всички останали и противоречи на правото на ЕС.

Дори въвеждането на мито за износ би противоречало на европейското законодателство, обясни Станчев.

Той коментира и невъзможността за преразпределение на свръхпечалбите при производството и търговията с петролни продукти.

За икономиста не е ясно защо досега не е направен задължителният достъп до инфраструктурата /складовата база/ на „Лукойл” от трети лица. Той пита и защо сегашното правителство продължи концесията на нефтения терминал „Росенец” за още 24 години, въпреки санкционния режим на ЕС срещу руските концесии:

„Руските компании са част от тези, които финансират войната, в този смисъл имаше достатъчно основания у нас да се предприемат мерки за по-нормална конкурентна среда”.

Красен Станчев смята, че едно от добрите неща, които могат да се направят е да не се въвеждат допълнителни облекчения, а временните да се премахнат, визирайки отстъпката от 25 стотинки за литър.

„Когато имаме конкурентна среда, цените сами ще паднат”.

Припомняме, че със свой законопроект ГЕРБ предлага „Лукойл” да плаща по 1 лев във Фонда за сигурност на електроенергийната система за всеки продаден литър гориво. Законът e за облагане на свръхпечалбите от руски петрол. Подобна е и идеята на служебното правителство. Кабинетът вече подготви комплексни законови мерки, които минаха на Министерски съвет и още тази седмица ще бъдат внесени в Народното събрание. Става дума за изземане на свръхпечалбите не само на производителите на електричество, но и на горива, което засяга и "Лукойл".