От близо два месеца агенти на Държавна агенция „Митници“ проверяват без много шум руския гигант „Лукойл“. Проверките са стартирали след съмнения за укриване на мита и акцизи от петролната компания като акцентът е поставен върху базата в Росенец. Това разкриха пред Faktor.bg източници от митниците. Според тях акцията се води лично от шефа ген. Ваньо Танов, а до сега са се сменили няколко екипа от проверяващи за да няма съмнения за корупция и необективност. Освен експерти на митниците, на базата в Росенец имало и засилено полицейско присъствие. От понеделник за Бургас е командирован нов екип проверяващи от централата на митниците в София. Операцията се провежда без много шум и вероятно на това се дължат огромните постъпления в бюджета през последното тримесечие, за които се хвали и премиерът Борисов.
В публичното пространство пък отдавна се коментира, че „Лукойл Нефтохим” АД за последните 6 години е декларирал приходи за над 40 млрд. лв., но не е отчел и стотинка печалба. Лидерът на Патриотите Валери Симеонов също отдавна предупреждава, че „Лукойл“ извършва огромна контрабанда на гориво, а в същото време българите карат с най-скъпият дизел в Европа, въпреки, че на световните пазари цените на горивата падат, но у нас те остават високи.
Политика на засилени проверки митниците възнамерявали да предприемат и към други големи вносители на горива, производители на алкохол и тютюневи изделия.
Още от Бизнес
Франция преживява бизнес катастрофа от пожарите: 40 000 компании пострадаха
„Изживяваме безпрецедентна ситуация. Това е мини-Ковид – икономическа катастрофа за бизнеса, който вече е наказан от настоящата икономическа обстановка.“
Цените на петрола се устремиха нагоре след новите удари в Близкия изток
Ислямският революционен гвардейски корпус е насочил балистични ракети към американска военновъздушна база и команден център в Йордания, съобщава държавната агенция IRIB News
BMW съкращава 8000 служители в Германия заради натиска от митата и китайските коли
BMW досега се смяташе за компания, по-успешно справяща се с прехода към електромобили, тъй като запази по-широка гама от двигатели с вътрешно горене и избегна резки промени в стратегията си