През май заема втора позиция след Румъния със скок на сделките с 34.6%,
България за пореден път се нареди сред лидерите по ръст на продажбите на нови автомобили на месечна база, като през май заема втора позиция след Румъния със скок на сделките с 34.6%, сочат разпространените днес данни на Асоциацията на производителите на автомобили в Европа. За северната ни съседка ръстът е 43.3%, а за всички страни от ЕС - под един процент, пише "Дневник".
През май тази година в България са били продадени 3308 нови автомобили. От началото на 2018-а те са почти 15 хиляди, което е ръст от 25.6% - трети резултат по този показател сред страните от ЕС.
Разбира се, това не е голям повод за оптимизъм. От една страна, дори в една Словения, с три пъти по-малко население от България, са купени близо три пъти повече нови леки коли. От друга - по данни на Пътна полиция от януари до май в страната са отчетени 101 605 нови регистрации на леки автомобили, от които близо 72 хиляди са на възраст над 10 години.
За периода януари-май най-сериозно е нараснало търсенето на нови коли в Румъния (29.5%) и Унгария (28.3%). Средно за общността ръстът е 11.6 на сто.
Фактор
През май тази година в България са били продадени 3308 нови автомобили. От началото на 2018-а те са почти 15 хиляди, което е ръст от 25.6% - трети резултат по този показател сред страните от ЕС.
Разбира се, това не е голям повод за оптимизъм. От една страна, дори в една Словения, с три пъти по-малко население от България, са купени близо три пъти повече нови леки коли. От друга - по данни на Пътна полиция от януари до май в страната са отчетени 101 605 нови регистрации на леки автомобили, от които близо 72 хиляди са на възраст над 10 години.
За периода януари-май най-сериозно е нараснало търсенето на нови коли в Румъния (29.5%) и Унгария (28.3%). Средно за общността ръстът е 11.6 на сто.
Още от Бизнес
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван
Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав
Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай
Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери
Иран готви забрана американски кораби да минават през Ормузкия проток
Цената на петрола отново тръгна нагоре заради напрегната ситуация в Близкия изток