В съвместното акционерно дружество българската и румънската държава ще имат равни дялове. Фирмата ще отговаря за експлоатацията и поддръжката на моста и прилежащата му инфраструктура на двата бряга на Дунав. Седалището на дружеството ще бъде във Видин с клон в Калафат. По-голямата част от печалбата ще постъпва в България.
Доброто поддържане на моста и генерирането на постоянен трафик по паневропейския транспортен коридор номер 4 се очаква да доведе до по-добро икономическо развитие на Северозападна България.
Още от Бизнес
Гълъб Донев обсъди с Кристалина Георгиева бъдещето на европейската икономика
По думите му общата регулаторна тежест остава структурно предизвикателство пред конкурентоспособността на европейския банков сектор
НАП удари хазарта: при 626 проверки на обекти, установи 966 нарушения
За засечените нарушения са съставени 766 акта и са издадени 339 наказателни постановления за налагане на санкции на стойност близо 632 хил. евро
Експерт: Ако свали ДДС-то и акциза на горивата, властта ще отвори кутията на Пандора
Според Цветомир Николов проблем е, че допълнителното им намаляване създава огромен проблем за евентуалното им възстановяване и връщане