Съществува реална възможност да бъде разбит монополът на ЕРП-тата чрез създаването на държавно дружество. Това заяви на пресконференция в Пловдив днес депутатът от Коалиция за България Петър Мутафчиев.
Конкретното предложение е съвместно с колегата му Таско Ерменков към Комисията по енергетика в НС на БСП. Идеята е чрез съществуващото електроразпределително дружество към Национална компания „Железопътна инфраструктура” да бъде създадена реална опция за стимулиране на пазара и създаване на конкурентна среда, която да е в интерес на българските потребители.
Това дружество е създадено още през 2008 година. В момента то има лиценз да търгува с напрежение до 20 киловолта, има сключен договор за закупуване на електроенергия от АЕЦ “Козлодуй” и продава единствено на железопътните предприятия.
Сега, с увеличаване на капацитета на предприятието би могло да му се даде лиценз и за продажба на ток от 220 волта и тъй като то има база ще може да заработи в кратки срокове и без влагане на много средства. Предвид факта, че има изградена ж.п. мрежа на територията на почти цялата страна, това ще доведе до създаване на реална конкурентна среда на пазара на електроенергия и ще разбие монопола на трите съществуващи ЕРП-та, категоричен е Мутафчиев.
Трябва да има политическа воля да се разбие монопола на разпределилите си пазара за енергия и да се даде възможност за формиране на нормална пазарна цена на електроенергията, защото сега тя се прави само от един разпространител.
Освен това по силата на Директива на Европейския съюз България е длъжна да създаде конкурентна среда на пазара с електроенергия. В следствие на тази директива ЕРП-тата са длъжни да предоставят достъп до енергопреносната мрежа. Фактът, че до този момент не са се предприели мерки в тази посока предполага, че могат да бъдат заведени и дела срещу държавата за неспазване на тези правила, допълни народния представител Захари Георгиев.
Още от Бизнес
Германската компания Bosch напуска България, преструктурирането ще засегне 670 служители
Решението е част от глобална консолидация на инженеринговата дейност на Bosch, продиктувана от продължаващите структурни промени в автомобилната индустрия
Хампарцумян: Бюджет 2026 е заложник на президентските избори
По думите му сметката в бюджета винаги се плаща от работещите хора, които създават новото богатство в държавата
Бюджетът потъва: Дефицитът вече надхвърли 2,5 млрд. евро, разходите изпреварват приходите
Въпреки критиките на опозицията кабинетът прие скандалния бюджет без никакви корекции