27 Февруари, 2026

ДКЕВР: Няма да увеличаваме цента на тока

ДКЕВР: Няма да увеличаваме цента на тока

Комисията няма намерения да увеличава цената на тока. Това заяви Еленко Божков, който е член на ДКЕВР в ефира на Нова ТВ. 

ЕРП-тата не са заявили с писма пред нас искането си за увеличение на цента на тока, каза още той и добави, че са направили това само на сайтовете си. 

Задължени сме да освободим пазара. Борим се с натрупания дефицит, за да не наложи самият пазар увеличаване на цените, каза още той. По думите му няма основания да се говори за шок. 

Сумите, които се дължит на снабдителните дружества са 347 млн. лв., но тези дружества трябва да върнат 150 млн. лева заради отменената такса за достъп, уточни още той. 

На въпроск може ли да се отнемат лицензите и тогава кой ще плати тези задължения, Божков заяви, че парите ще се търсят в сметките на дружествата. 

Не става думи за балони в сектора, нещата са подредени и трябва да се спазват, категоричен е той. По думите му много се упражняват бивши и по-бивши министри върху ДКЕВР и няма опасност от спирането на тока. "Ще продължим да светим", категоричен е Божков.

Сподели:

Коментари (0)

Apple прехвърля в САЩ част производството си, базирано в Азия

Apple прехвърля в САЩ част производството си, базирано в Азия

През май Доналд Тръмп заплаши Apple Inc. с 25% мито върху продукти, произведени в чужбина

САЩ бавят сделката за активите на „Лукойл“ като лост за натиск върху Кремъл в преговорите за Украйна

САЩ бавят сделката за активите на „Лукойл“ като лост за натиск върху Кремъл в преговорите за Украйна

От октомври насам OFAC вече три пъти е удължавала срока за потенциални купувачи да преговарят с „Лукойл“ за активи на стойност около 22 млрд. долара, след като Вашингтон наложи санкции на двете руски петролни компании

Електромобилният балон се спука: Stellantis с втората най-голяма загуба във френската история

Електромобилният балон се спука: Stellantis с втората най-голяма загуба във френската история

22.3 млрд. евро нетна загуба, срив в електромобилните очаквания и стратегически завой обратно към двигателите с вътрешно горене – автомобилният гигант търси спасение след рекордни извънредни разходи