Ако Европа се развива с прираст на БВП от 1%, трябва да имаме поне 5% прираст на БВП на България, за да не се увеличава пропастта. Това каза финансистът проф. Гарабед Минасян в студиото на Bloomberg TV Bulgaria.
Основните фактори, които могат да задвижат икономиката, са инвестициите. За 2015 е достигнат ръст на БВП от 3%, докато инвестициите са нараснали с 2,5%.
Инвестиционното равнище през 2015 е с 30% по-ниско спрямо предкризисния период през 2008. Общо за 2016-2017 правителството предвижда ръст на БВП от 4,5% при условие, че очаква реален спад на инвестициите с близо 2%, каза още финансистът, коментирайки дали прогнозите на правителството ще бъдат оправдани.
По думите му наличието на дефицит и външен дълг не е достатъчно условие, за да се направи извод дали това ще доведе до положителен или отрицателен ефект.
"Единственото сравнение е с темповете на прираст на БВП. Ако емитирам дълг от 100 лв., обаче предвиждам да получа от него 120 лв., тогава ефектът е положителен.
Темповете на прираст на външния дълг и дълга на правителството растат много по-бързо от темповете на прираст на БВП, посочи още проф. Минасят. Според него това поставя въпроса за реалната необходимост от емитирането на нови дългове, когато обаче не подпомагат икономическия растеж на страната.
Още от Бизнес
България напуска московска банка, НС одобри връщането на 15,1 млн. евро за 20 години
Зам.-министърът на финансите Людмила Петкова посочи, че със споразумението с Международната банка за икономическо сътрудничество се уреждат взаимни условия с нея , така че страната ни да не бъде ощетена
Експерт: Акцизът на горивата у нас е най-нисък от целия ЕС, има резон ДДС-то да бъде намалено
Светослав Бенчев посочи, че имаме запаси с горива за 4 месеца, няма проблеми и с доставките за рафинерията
Николай Нанков: Митът на ПБ за "фактурите в чекмедже" рухна!
По неговите думи става ясно, че в доклада, изготвен от Сметната палата, категорично е видно, че за тези извършени дейности няма издадени сертификати, подписани по надлежния ред и приети от Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“