Проверката приключи със задължаване на веригите да забранят обмяната на информация между конкурентите
Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) спря разследването за картел на пазара на горива. Това съобщиха от пресцентъра на КЗК.
В решение от 110 страници КЗК обяснява, че няма основания разследването за непозволени договорки между седемте основни вериги бензиностанции у нас да продължи.
Така след повече от година разследването за картел приключи със задължаване на веригите да забранят обмяната на информация между конкурентите. Забраната важи за „Лукойл България” ЕООД, „Еко България“ ЕАД, „Шел България“ ЕАД, „ОМВ България“ ООД, „НИС Петрол“ ЕООД, "Ромпетрол България" ЕАД и „Петрол“ АД. До 30 дни те трябва да гарантират, че не поддържат контакти помежду си и не обменят информация. Неспазилите клаузата за конфиденциалност ще бъдат уволнявани.
Преди повече от година КЗК започна проверки за наличието на картелни споразумения на пазара за горива. Ако такива договорки бяха доказани санкцията можеше да достигне до 10% от годишния оборот на нарушителите.
Фактор
В решение от 110 страници КЗК обяснява, че няма основания разследването за непозволени договорки между седемте основни вериги бензиностанции у нас да продължи.
Така след повече от година разследването за картел приключи със задължаване на веригите да забранят обмяната на информация между конкурентите. Забраната важи за „Лукойл България” ЕООД, „Еко България“ ЕАД, „Шел България“ ЕАД, „ОМВ България“ ООД, „НИС Петрол“ ЕООД, "Ромпетрол България" ЕАД и „Петрол“ АД. До 30 дни те трябва да гарантират, че не поддържат контакти помежду си и не обменят информация. Неспазилите клаузата за конфиденциалност ще бъдат уволнявани.
Преди повече от година КЗК започна проверки за наличието на картелни споразумения на пазара за горива. Ако такива договорки бяха доказани санкцията можеше да достигне до 10% от годишния оборот на нарушителите.
Още от Бизнес
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван
Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав
Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай
Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери
Иран готви забрана американски кораби да минават през Ормузкия проток
Цената на петрола отново тръгна нагоре заради напрегната ситуация в Близкия изток