8 Август, 2026

КЗК: От 2011 г. Трайчо Трайков знае за проблема с горивата, но не предприе нищо

КЗК: От 2011 г. Трайчо Трайков знае за проблема с горивата, но не предприе нищо

В КЗК няма хора на ДПС, тъй като във времето, когато е избрана комисията, Движението не е било във властта. Това заяви по Нова ТВ Марио Гавраилов от Комисията за защита на конкуренцията.

Така той отговори на обвиненията на Радан Кънев, че КЗК е под контрола на политическа групировка и работата й е неефективна.

Гавраилов обясни, че още през 2010 година КЗК е правила проверка в сектора с горивата и в своя анализ са посочи като основен проблем, че търговците ни с горива не разполагат с акцизни складове, на които да разтоварват стоката. Те са монопол само една фирма – "Лукойл", която налага огромни наеми, които пък обезсмислят вноса на горива. Именно това й позволява да диктува цените на пазара с горива, реализирайки големи печалби от маржа с цените.

С писмо от 2011 година до Цецка Цачева, министрите Симеон Дянков и Трайчо Трайков сме алармирали за проблема. Но за съжаление не последва реакция от страна на управляващите. При пазарната икономика всеки купува евтино и продава скъпо. Истината е, че конкуренцията в този бранш е затлачена на пазара на едро, но това не се чу, въпреки че КЗК са алармирали за това. И макар да не сме установили нарушения на собствениците на сега съществуващите акцизни складове, те диктуват цените на пазара. Затова според КЗК едно едно от решенията е да бъдат създадени държавни акцизни складове, или да ползваме акцизните данъчни складове в другите държави. Там обаче също искат огромни наем, което е нерентабилно за българските търговци на горива, посочи още Гавраилов.

Сподели:
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван

Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван

Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав

Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай

Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай

Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери

Иран готви забрана американски кораби да минават през Ормузкия проток

Иран готви забрана американски кораби да минават през Ормузкия проток

Цената на петрола отново тръгна нагоре заради напрегната ситуация в Близкия изток

Коментари (0)