По думите й това решение от времето на правителството "Костов” е в ущърб на българската държава.
България финансира 80% от проекта, а трафикът на превозни средства е в пъти по-голям от този на влаковете.
Павлова изрази надежда, че все още има време тази клауза да бъде предоговорена, за да има по-голяма балансираност в приходите за България и Румъния от новия мост.
Тя добави, че Министерството на транспорта ще води преговорите за това и ще уточнява цената за преминаване през Дунав мост 2.
Павлова призна, че инфраструктурата около Дунав мост 2 и в цяла Северна България като цяло са в окаяно състояние.
Тя обаче увери, че регионалното министерство работи на пълни обороти и с ясни планове за подобряване на пътищата и изграждане на нови до края на този и през следващия програмен период за получаване на средства от ЕС.
Още от Бизнес
Хампарцумян: Бюджет 2026 е заложник на президентските избори
По думите му сметката в бюджета винаги се плаща от работещите хора, които създават новото богатство в държавата
Бюджетът потъва: Дефицитът вече надхвърли 2,5 млрд. евро, разходите изпреварват приходите
Въпреки критиките на опозицията кабинетът прие скандалния бюджет без никакви корекции
ЕС и Китай създадоха консултативен механизъм срещу търговските дисбаланси
При дестабилизиращи скокове на вноса двете страни ще могат да се срещнат на политическо ниво