По думите й това решение от времето на правителството "Костов” е в ущърб на българската държава.
България финансира 80% от проекта, а трафикът на превозни средства е в пъти по-голям от този на влаковете.
Павлова изрази надежда, че все още има време тази клауза да бъде предоговорена, за да има по-голяма балансираност в приходите за България и Румъния от новия мост.
Тя добави, че Министерството на транспорта ще води преговорите за това и ще уточнява цената за преминаване през Дунав мост 2.
Павлова призна, че инфраструктурата около Дунав мост 2 и в цяла Северна България като цяло са в окаяно състояние.
Тя обаче увери, че регионалното министерство работи на пълни обороти и с ясни планове за подобряване на пътищата и изграждане на нови до края на този и през следващия програмен период за получаване на средства от ЕС.
Още от Бизнес
Промени в Закона за конкуренцията предвиждат солени санкции при системни нарушения на новия регистър
Вносителите от "Прогресивна България", начело с Явор Гечев, аргументират промените с необходимостта от ограничаване на високите цени на храните и засилване на контрола върху търговските вериги
Асен Василев: Странно е правителството "Радев" постоянно да се упражнява с "тежкото наследство"
По думите му управляващите ни вкарват в процедура по свръхдефицит, която е в пълно нарушение на регламента
Битката срещу монопола на Китай в редкоземните ресурси: Новият фронт е в Бразилия
Южноамериканската държава държи вторите по големина резерви в света и иска да се превърне в производител на критични минерали, но отказва да застане на страната на Вашингтон или Пекин