Министерството на икономиката и енергетиката няма да бъде разделяно, нито пък Българският енергиен холдинг (БЕХ) ще се закрива, заяви министърът.
По думите му, ролята на холдинга ще бъде усилена за баланс на енергийната система. За Стойнев препоръките за закриването на БЕХ са спекулации и побърза да се похвали с успешната облигационна емисия на БЕХ.
"Тези препоръки за мен лично са спекулация или просто тези експерти не разбират колко значим е Българският енергиен холдинг", каза Стойнев. Министерството на икономиката е мегаминистерство, призна Стойнев и допълни, че правителството няма никакво намерение да го разделя.
"Това не означава, че в бъдеще, в случай, че има такава необходимост... Всичко зависи от политическото решение, което трябва да бъде взето както от министър-председателя, така и от двете политически сили. Такива разговори с мен не са водени", каза Стойнев.
До седмица ще стане ясно дали държавата ще успее да придобие „Ремотекс", каза още Драгомир Стойнев. Той допълни, че дълговете на предприятието от 25 млн. лева могат да бъдат изкупени, но собствениците искат неразумно висока цена. Ако те се съгласят да намалят цената, сделката може да бъде осъществена.
Стойнев прогнозира ръстът на икономиката ни тази година да е 2%, което ще се дължи основно на по-голямо потребление и увеличен износ. Чуждите инвестиции също ще растат, прогнозира Стойнев, като анонсира и скорошното влизане на голяма чужда инвестиция за 100 млн. евро, която ще е в София, но ще даде отражение и във Варна. Енергийният министър отказа да съобщи подробности.
Още от Бизнес
Промишленото производство у нас нарасна през юни, но бележи спад спрямо 2025 г.
Най-съществен ръст през юни спрямо предходния месец е отчетен при производството на компютърна и комуникационна техника, електронни и оптични продукти. Но в добивната промишленост е регистриран сериозен спад от 10,8%, отчита НСИ.
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван
Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав
Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай
Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери