Министерството на икономиката и енергетиката няма да бъде разделяно, нито пък Българският енергиен холдинг (БЕХ) ще се закрива, заяви министърът.
По думите му, ролята на холдинга ще бъде усилена за баланс на енергийната система. За Стойнев препоръките за закриването на БЕХ са спекулации и побърза да се похвали с успешната облигационна емисия на БЕХ.
"Тези препоръки за мен лично са спекулация или просто тези експерти не разбират колко значим е Българският енергиен холдинг", каза Стойнев. Министерството на икономиката е мегаминистерство, призна Стойнев и допълни, че правителството няма никакво намерение да го разделя.
"Това не означава, че в бъдеще, в случай, че има такава необходимост... Всичко зависи от политическото решение, което трябва да бъде взето както от министър-председателя, така и от двете политически сили. Такива разговори с мен не са водени", каза Стойнев.
До седмица ще стане ясно дали държавата ще успее да придобие „Ремотекс", каза още Драгомир Стойнев. Той допълни, че дълговете на предприятието от 25 млн. лева могат да бъдат изкупени, но собствениците искат неразумно висока цена. Ако те се съгласят да намалят цената, сделката може да бъде осъществена.
Стойнев прогнозира ръстът на икономиката ни тази година да е 2%, което ще се дължи основно на по-голямо потребление и увеличен износ. Чуждите инвестиции също ще растат, прогнозира Стойнев, като анонсира и скорошното влизане на голяма чужда инвестиция за 100 млн. евро, която ще е в София, но ще даде отражение и във Варна. Енергийният министър отказа да съобщи подробности.
Още от Бизнес
Експерт: Ако свали ДДС-то и акциза на горивата, властта ще отвори кутията на Пандора
Според Цветомир Николов проблем е, че допълнителното им намаляване създава огромен проблем за евентуалното им възстановяване и връщане
ГЕРБ-СДС: Властта предлага смесица от вече изпитани мерки за горивата, които няма да свалят инфлацията
Според депутати от ГЕРБ-СДС предлаганият от правителството "инфлационен чек" няма да достигне до хората, които наистина имат нужда от държавна помощ
Шефът на Hyundai: Китайските автомобили ще наводнят САЩ, ако няма защитни мерки
Ценовата сила на китайските марки им осигурява основно предимство пред конкуренцията, посочва Хосе Муньос